Nagoya è una grande città ma organizzare gli spostamenti è molto semplice. Nella maggioranza dei casi è sufficiente fare uso della metropolitana. Solo per raggiungere alcune mete, come il Santuario di Atsuta, il museo ferroviario e il Parco della Lego, è necessario fare uso del treno.
Disponibile anche una linea di autobus turistica circolare.
Conveniente fare uso di carte magnetiche per semplificare il pagamento delle corse. Sono valide le carte disponibili a Tokyo e Osaka.
Orientarsi a Nagoya
Nagoya è una città di medie dimensioni. La Stazione di Nagoya (名古屋駅, Nagoya-Eki) è il fulcro della rete di trasporti della città e in essa convergono due linee della metropolitana nonché linee ferroviarie della rete ferroviaria nazionale (gruppo JR) e delle società private Kintetsu, Meitetsu e Aonami.
Per gli spostamenti di interesse turistico a Nagoya il visitatore si trova spesso a usare la metropolitana, una ferrovia privata e una linea circolare di autobus.
Possibili alcuni brevi itinerari a piedi. Meno comodo l’uso degli autobus municipali, dove la barriera linguistica potrebbe porre problemi.
Muoversi a Nagoya in metropolitana
Nagoya dispone di una efficiente rete metropolitana integrata con l’estesa rete ferroviaria urbana e suburbana.
La metropolitana è di facile utilizzo. Sono presenti anche indicazioni in lingua straniera.
Le corse iniziano attorno alle 6:00 e cessano attorno alle 24:00. La singola corsa costa in genere tra i 200 e i 330 yen.
Possibile acquistare dei giornalieri (vedasi oltre).
Linee della metropolitana di Nagoya
Elenco delle linee:
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Linea Higashiyama (sigla: H; colore: giallo): tra Takabata e Fujigaoka con passaggio dalla Stazione di Nagoya, Sakae, Imaike e Motoyama;
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Linea Meijo (sigla: M; colore: lilla): linea circolare con capolinea convenzionale a Kanayama. Passa da Kamimaezu, Sakae, Hisaya-Odori, Shiga-Hondori, Motoyama, Yagoto, Aratama-bashi e Jingu-Nishi, fermata che serve il Santuario di Atsuta;
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Linea Meiko (sigla: E; colore: lilla e bianco): una diramazione della Linea Meijo che incontra nella Stazione di Kanayama. Serve il Porto di Nagoya;
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Linea Tsurumai (sigla: T; colore: azzurro): tra Kami-Otai e Akaike via Marunouchi, Fushimi, Kamimaezu, Gokiso e Yagoto;
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Linea Sakura-dori (sigla: S; colore: rosso): tra Nakamura-Kuyakusho e Tokushige con passaggio dalla Stazione di Nagoya e da Marunouchi, Hisaya-Odori, Imaike, Gokiso e Aratama-bashi;
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Linea Kamiiida (sigla: K; colore: rosa): brevissima linea che si innesta nella linea circolare. Dà accesso a una linea che conduce a Inuyama.
Delle linee qui elencate solo una piccola parte serve direttrici di interesse turistico. Particolarmente utili le linee gialla, lilla e rossa. Conviene alloggiare a Nagoya in una zona non distante da una stazione servita da queste linee.
Muoversi a Nagoya in autobus
Come nel resto delle città giapponesi (con la prominente eccezione di Kyoto), l’utilizzo degli autobus è di scarsa utilità per il visitatore (il quale farebbe del resto fatica a districarsi tra orari e itinerari senza conoscenza della lingua giapponesi).
Con lo specifico scopo di venire incontro alle esigenze del turista, il governo di Nagoya ha istituito una linea circolare turistica:
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Linea circolare turistica Meguru: anche solo “Linea Meguru”, linea circolare che parte dal terminale degli autobus della Stazione di Nagoya e fa fermata presso numerose destinazioni turistiche della città tra cui il Castello di Nagoya, Sakae e il Museo d'arte Tokugawa.
Linea circolare turistica Meguru
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Orario di servizio: corse disponibili dalle 9:30 alle 17:00, eccetto il lunedì, nei giorni successivi a quelli festivi e nel periodo del capodanno.
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Costo: la singola corsa costa 210 yen (100 yen per i bambini) ed è disponibile un giornaliero al prezzo di 500 yen (250 yen per i bambini).
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Frequenza: 20-30 minuti durante il finesettimana; 30-60 minuti nei giorni feriali
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Fermate:
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0: Stazione di Nagoya;
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1: Museo Toyota dell'Industria e della Tecnologia;
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2: Giardino Noritake;
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3: Shikemichi;
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4: Castello di Nagoya;
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5: Castello di Nagoya Shiyakusho (municipio);
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6: Tokugawa-En, Museo d'Arte Tokugawa, Biblioteca Hosa;
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7: Museo Futaba;
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8: Archivi municipali di Nagoya (entrata sud);
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9: Torre della televisione di Nagoya;
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10: Hirokoji-Sakae;
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11: Hirokoji-Fushimi.
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Muoversi a Nagoya in treno
Nagoya è servita da svariate stazioni ferroviarie. Alcuni trasferimenti in treno sono di interesse per il visitatore. In treno si possono raggiungere il Santuario Atsuta-Jingu e il Museo Ferroviario di Nagoya.
Il treno è il mezzo di trasporto migliore per compiere escursioni nei dintorni. Tra le mete turistiche di maggior interesse, compatibili con itinerari di andata e ritorno in giornata, segnaliamo la cittadina di Inuyama (per il castello), Ise (sede del celebre santuario scintoista) e le località nella Valle di Kiso. Tutte queste località possono essere raggiunte con linee della rete ferroviaria nazionale.
Con una linea delle Ferrovie Meitetsu si raggiunge la città di Toyota. La linea delle Ferrovie Aonami serve il Museo Ferroviario di Nagoya.
Linea Linimo
La Linea Linimo (a levitazione magnetica) serve località nella parte orientale della città. Utile a raggiungere il Museo dell’Automobile della Toyota e il Parco Ghibli.
Tra l'Aeroporto del Chubu e Nagoya
E' possibile spostarsi tra la Stazione di Nagoya e l'Aeroporto del Chubu, il principale aeroporto della regione, in treno o autobus in 30-60 minuti.
Approfondimenti:
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Dall'Aeroporto internazionale del Chubu a Nagoya (soluzioni di viaggio in treno e autobus)
Carte e biglietti turistici
Le carte prepagate consentono pagamenti rapidi e agevoli delle corse. Possibilità di risparmio sono offerte da alcuni biglietti turistici.
Carte prepagate
Per il pagamento delle corse sui mezzi pubblici (treni, metropolitana e autobus) nella Grande Nagoya si possono utilizzare le carte prepagate.
A Nagoya sono in vendita due carte, Toica (gruppo JR) e Manaca (Meitetsu). Anche altre carte prepagate possono essere utilizzate. Tra queste le carte Icoca, Suica, Sugoca, Nimoca, Pasmo.
Biglietti turistici
Sono disponibili svariati biglietti turistici a Nagoya:
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Shoryudo Nagoya: giornaliero dal costo di 620 yen che copre i costi di corse illimitate in metropolitana e autobus (inclusa la Linea Meguru). E’ venduto all’Aeroporto del Giappone Centrale (Aeroporto del Chubu) e presso alcuni uffici turistici del centro;
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Giornaliero della metropolitana (24 ore): al costo di 760 yen, dà diritto a corse illimitate su tutta la rete della metropolitana per un periodo di 24 ore. Venduto nelle stazioni (biglietterie e macchinette automatiche);
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Giornaliero per autobus e metropolitana: al costo di 870 yen, dà diritto a corse illimitate con la metropolitana e gli autobus municipali (inclusa la Linea Meguru). Venduto nelle stazioni (biglietterie e macchinette automatiche) e sugli autobus;
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Donichi Eco: giornaliero dal costo di 620 yen, copre i costi di corse in metropolitana e autobus. E’ disponibile solo al sabato e alla domenica e nei giorni festivi.
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