Nonostante le grandi dimensioni, muoversi a Seoul è abbastanza semplice. Per evitare perdite di tempo è comunque bene prendere dimestichezza con la mappa della città prima di farvi visita.

Il sistema dei mezzi pubblici è molto sviluppato ed efficiente. Spostarsi a Seoul costa poco.

La metropolitana è nella maggioranza dei casi lo strumento migliore per il visitatore per muoversi a Seoul.

 

Orientarsi a Seoul

Seoul è molto grande ma gran parte dei principali luoghi di interesse della città visitati durante un itinerario tipico di 3-4 giorni si concentra in un'area relativamente limitata.

La città dispone di un eccellente sistema di trasporti urbani e suburbani mediante il quale è possibile andare pressoché ovunque a costi molto contenuti. Facile muoversi anche a piedi e in bicicletta.

 

Quartieri da vedere a Seul (Seoul): Namdaemun
Portale Namdaemun (Sungnyemun), distretto di Jung

 

Trovare i riferimenti

La prima cosa da fare è stabilire dei punti di riferimento. Nella maggioranza dei casi una visita a Seoul tocca i seguenti distretti:

  • Jongno: distretto a nord del centro, considerato come anch'esso facente parte del centro assieme a Jung; vi si trovano molti luoghi di interesse tra cui i principali palazzi reali di Seoul, il villaggio hanok di Bukchon e alcuni templi e santuari di grande importanza;

  • Jung: distretto centrale; è un'area di grande interesse turistico che ospita il celebre portale Namdaemun, la Stazione di Seoul e il quartiere commerciale di Myeongdong;

  • Dongdaemun: a est del centro, è un noto distretto commerciale;

  • Gangnam: a sud del centro, oltre il Fiume Han, è un quartiere moderno noto per i locali alla moda e la vita notturna;

  • Hongdae e Sinchon: quartieri universitari a ovest del centro, nei distretti di Seodaemun e Mapo.

 

Approfondimenti:

 

Ufficio turistico a Myeongdong

In centro, a breve distanza dal canale Cheonggyecheon, si trova un grande ufficio turistico dove è possibile trovare mappe, materiale informativo e porre quesiti.

Presso l'ufficio si trovano un ristorante ed esposizioni utili a conoscere aspetti della cultura coreana.

 

Nella maggioranza dei casi chi visita Seoul si trova a utilizzare spesso la metropolitana. Gli autobus si rendono necessari quasi sempre solo per spostamenti fuori dei normali circuiti turistici. Tra le località raggiungibili in autobus segnaliamo l'area del Monte Bukhansan, a nord di Seoul.

Molti percorsi di visita possono essere compiuti a piedi. Orientarsi a Seoul è piuttosto facile ma occorre prendere dimestichezza con la mappa della città che è enorme.

Da non escludere affatto l'uso del taxi, che a Seoul (e nel resto della Corea) ha costi molto contenuti.

 

Come muoversi in treno

Seoul è attraversata da linee ferroviarie urbane e suburbane integrate alla rete ad alta velocità nazionale. Di particolare utilità per il turista la Linea 1 (metropolitana e ferrovia suburbana, presentata oltre) e la Linea Gyeongui-Jungang, che collega quartieri a nord del Fiume Han lambendo il centro della città.

 

Seoul: Linea GJ
Mappa schematica della Linea Gyeongui-Jungang (ferrovia suburbana); offre collegamenti rapidi ed economici tra importanti quartieri del centro, a nord del Fiume Han. Passa dalla strategica Stazione di Yongsan e dalla Stazione dell'Università Hongik, punto di accesso al colorato quartiere di Hongdae. Dalla Stazione di Ichon si raggiunge a piedi il Museo Nazionale della Corea

 

Come muoversi in metropolitana

Seoul dispone di una estesissima ed efficiente rete metropolitana, integrata con linee ferroviarie vicinali, con la quale si possono raggiungere molti dei luoghi di interesse della città. La rete della metropolitana di Seoul è particolarmente densa nei distretti centrali di Jongno e Jung.

Alcune linee hanno dotazioni un po' vetuste, mancando di scale mobili e montascale. La profondità delle linee, a volte notevole, rende l'uso di queste linee a volte un po' faticoso.

Occorre prestare attenzione agli orari di operatività delle linee; le corse iniziano attorno alle 5:30 e cessano attorno alle 24:00. Il tempo di percorrenza tra due stazioni consecutive è generalmente di 2-3 minuti.

La tariffa è chilometrica (1.350 won per il primo chilometro e 100 won aggiuntivi ogni 5 km).

 

Principali linee della metropolitana

Chi viaggia a Seoul per turismo si troverà spesso a usare solamente 6 linee (blu, verde, arancione, azzurra, viola, marrone).

 

Linea 1 (blu) 

Se vi muovete in centro vi troverete spesso a usare le linee blu e lilla che collegano Jongno, Jung e Dongdaemun. La Linea 1 (blu), lunghissima, ha diramazioni che collegano Seoul ad altre città, tra cui Incheon e Suwon.

 

Seoul: Linea 1
Mappa schematica della Linea 1 (metropolitana e ferrovia suburbana); offre collegamenti rapidi ed economici tra importanti quartieri del centro, stazioni ferroviarie (tra cui la stazione centrale) e le città di Suwon, Incheon

 

Linea 2 (verde chiaro) 

La linea verde, circolare, collega il centro, Gangnam e alcuni importanti quartieri universitari, tra cui Hongdae (attorno all'Università Hongik).

 

Seoul: Linea 2
Mappa schematica della Linea 2 (circolare); a nord del Fiume Han la Linea 2 racchiude quello che può essere considerato il centro di Seoul. A sud collega Gangnam e Songpa

 

Linea 3 (arancione) 

La linea arancio collega il centro (Jongno e Jung) al distretto di Gangnam. Da annotare la fermata presso la grande Autostazione degli autobus extraurbani di Seocho (presso Gangnam), da cui partono corriere per le principali città della Corea del sud.

 

Seoul: Linea 3
Mappa schematica della Linea 3 (metropolitana); offre un collegamento rapido tra il centro e Gangnam. Passa vicino a Bukchon

 

Linea 4 (azzurra)

La linea azzurra collega luoghi molto frequentati da chi visita Seoul: la Stazione di Seoul, Namdaemun, Myeongdong, Dongdaemun e Hyehwa (punto di partenza ideale per un itinerario a piedi alla scoperta dei palazzi reali).

 

Seoul: Linea 4
Mappa schematica della Linea 4; la linea attraversa la città lungo una direttrice nord-sud attraverso il centro. Collega importanti aree di interesse turistico. Lungo questa linea è possibile organizzare percorsi di visita a Seoul di più giorni. Passa dalla stazione centrale (Stazione di Seoul) e dal quartiere di Myeong-dong, un immenso centro commerciale. Dalla Stazione di Hyehwa parte un interessante percorso a piedi tra i palazzi reali

 

Linea 5 (viola)

La linea viola attraversa la città lungo una direttrice est-ovest. Passa dal centro e raggiunge la periferia est di Seoul. Di interesse per il visitatore soprattutto il tratto centrale, attorno a Jongno.

 

Seoul: Linea 5
Mappa schematica della Linea 5; collega l'Aeroporto di Gimpo al centro della città. Passa dal centro e prosegue a est oltre Wangsimni

 

Linea 6 (marrone)

La linea marrone offre un collegamento diretto a Itaewon, popolare quartiere della vita notturna. A ovest passa da numerosi parchi.

 

Seoul: Linea 6
Mappa schematica della Linea 6; serve l'area a sud del Monte Namsan e quartieri a nord del Fiume Han

 

Consigliabile trovare alloggio presso una fermata servita da una di queste linee.

 

Come muoversi in autobus

Rispetto alla metropolitana, l'uso dell'autobus è un po' più complicato. Molte mappe e cartelli sono solo in lingua coreana. In caso di dubbi, la cosa migliore da fare è chiedere aiuto a qualche passante.

Per gli itinerari turistici più comuni non è necessario usare gli autobus.

 

Come muoversi in taxi

I taxi ordinari hanno in genere una livrea arancione, bianca o grigia. Muoversi in taxi a Seoul è piuttosto economico. I mezzi sono facili da trovare; i tassisti prudenti e professionali.

Indicativamente una corsa di 10 km ha un costo di circa 10.000 won.

 

Carte di pagamento ricaricabili

Consigliamo di acquistare una tessera elettronica a scalare ricaricabile (T-money), che permette di utilizzare i mezzi pubblici senza necessità di comprare i biglietti per ogni corsa. Ciò consente un risparmio di tempo considerevole.

La tessera è utilizzabile per pagare corse in metropolitana, autobus, taxi e anche per piccoli acquisti in numerosi esercizi commerciali (soprattutto piccoli supermercati, kombini).

 

Carte

Carte per piccoli pagamenti

Carta T-money (opzioni con pacchetti scontati)

 

proposte da 客路 | Klook

  

Dall'Aeroporto di Incheon al centro di Seoul

Muoversi tra l'Aeroporto internazionale di Incheon (principale scalo di Seoul a servizio di rotte internazionali e intercontinentali) e il centro di Seoul è semplice e abbastanza economico.

Sono attivi collegamenti ferroviari con due livelli di servizio nonché corriere che servono tutti i principali quartieri dell'immensa metropoli.

Non troppo costoso il trasferimento in taxi. 

Dettagli nella pagina dedicata: 

 

Dalla Stazione di Seoul: principali trasferimenti

Soluzioni di viaggio in treno e metropolitana

Stazione (località)

Tempi di percorrenza | cambicosti

Gwanghwamun (presso l’omonima piazza e il palazzo reale Gyeongbokgung)

20 minuti | 1 cambio | 1.350 won

Anguk (presso il villaggio hanok di Bukchon)

20 minuti | 1 cambio | 1.350 won

Hyehwa (presso il palazzo reale Changgyeonggung)

15 minuti | 0 cambi | 1.350 won

Myeongdong (nell’omonimo quartiere del centro)

5 minuti | 0 cambi | 1.350 won

Dongdaemun (nell’omonimo quartiere)

10 minuti | 0 cambi | 1.350 won

Università Hongik (principale nodo dei trasporti a Hongdae)

10 minuti | 0 cambi | 1.350 won

Itaewon (Yongsan)

20 minuti | 1 cambio | 1.350 won

Apgujeong (quartiere di Gangnam)

25 minuti | 1 cambio | 1.350 won

Autostazione degli autobus extraurbani (nel distretto di Seocho)

30 minuti | 1 cambio | 1.350 won

Incheon (città di Incheon)

70 minuti | 0 cambi | 1.950 won

Suwon (città di Suwon)

65 minuti | 0 cambi | 1.950 won

Aeroporto di Gimpo (Seoul)

25 minuti | 0 cambi | 1.550 won

Aeroporto di Incheon (Incheon)

65 minuti | 0 cambi | 4.850 won

 

Approfondimenti: