Treni in Cina

I viaggi in treno in Cina possono essere molto lunghi. Per spostamenti che richiedono tante ore conviene considerare con attenzione le caratteristiche delle sistemazioni.

In generale il treno rappresenta un’ottima soluzione di viaggio.

Indice:

• Classificazione (servizi ferroviari di diversa categoria)

  • Treni ordinari (diurni e notturni)

  • Treni ad alta velocità (diurni e notturni)

  • Treni internazionali (tra la Cina e i paesi limitrofi)

• Sul treno (cosa fare; a cosa prestare attenzione)

Classificazione dei treni

I treni in Cina sono identificati da un codice alfanumerico. La lettera indica la categoria del treno. 

Codici interamente numerici contrassegnano servizi convenzionali a bassa velocità.

Classificazione:

• G, D e C: identificano i treni ad alta velocità. I più veloci sono i treni di categoria G (velocità massima fino a 350 km/h). Quelli di categoria D compiono un numero maggiore di fermate. I treni di categoria C viaggiano per lo più su brevi distanze (ad esempio tra Shenzhen e Guangzhou, tra Shanghai e Nanchino);

• Z, T, K, Y, L o un numero: identificano i treni dei servizi convenzionali in ordine di classe decrescente. I treni di categoria Z, i più rapidi, viaggiano a una velocità massima di 160 km/h.

I treni notturni offrono soluzioni di viaggio economiche. La comodità è in genere accettabile.

Approfondimenti:

• Biglietti dei treni in Cina (prenotazione, acquisto, modifiche, rimborsi, smarrimento, partenze mancate)

Treni ordinari

In Cina i treni ordinari sono convogli che coprono distanze medio-lunghe. Generalmente sono composti da vagoni con posti a sedere (rigidi o morbidi) e vagoni letto.

I vagoni letto comprendono due categorie di sistemazioni:

• 1) scompartimenti chiusi con 4 letti e brande morbide;

• 2) scompartimenti aperti con 6 letti e brande rigide.

Il termine “rigido” non deve trarre in inganno. Si tratta di sistemazioni perfettamente accettabili, anzi piuttosto comode. Lenzuola e coperte sono ben pulite.

Alcuni treni hanno sistemazioni speciali in cuccette da due posti.

A nostro avviso gli scompartimenti a 6 posti sono sufficientemente comodi e il fatto che siano aperti dà al viaggiatore solitario un maggiore senso di sicurezza.

In ogni vagone è in servizio un impiegato delle ferrovie.

Chi è alla ricerca del viaggio in treno romantico non può mancare di scegliere i treni ordinari. Alcuni convogli attraversano ancora il paese da nord a sud e da est a ovest con tempi di percorrenza di diversi giorni.

Treni ad alta velocità (GaoTie)

Una lungimirante strategia di sviluppo dell'industria nazionale unita all'iniziale introduzione di tecnologia europea e giapponese ha portato la Cina a conoscere un rapidissimo sviluppo della sua rete ad alta velocità (高铁), già oggi di gran lunga la più grande al mondo con un'estensione di oltre 50.000 km (più che in tutto il resto del mondo).

Treni ad alta velocità collegano le maggiori città cinesi e molte località di interesse turistico. Persino località come il Monte EMei, il Monte Hua e il Monte QingCheng dispongono di comodi collegamenti ad alta velocità.

La velocità massima dei treni più veloci è di 350 km/h. Velocità inferiori per i treni che fanno un numero relativamente alto di fermate e quelli che viaggiano su linee di categoria inferiore.

Le corse con i treni ad alta velocità cinesi sono abbastanza economiche.

Indicativamente, dal punto di vista della mera convenienza economica, l'uso dell'aereo si fa conveniente per distanze superiori ai 1.000 km (ma naturalmente ciò dipende dalle relazioni, dal periodo e dalle contingenze).

I treni ad alta velocità cinesi offrono vari livelli di servizio: prima e seconda classe e ulteriori livelli di servizio per la clientela più esigente (posti con sedili reclinabili, salette private accessoriate, cuccette).

I bagni sono in genere molto puliti anche grazie alla presenza di un copioso personale di servizio.

La livrea dei treni è solitamente a sfondo bianco, grigio o rosso.

Treni ad alta velocità notturni

Alcuni treni ad alta velocità della categoria D (动车, Dongche) viaggiano anche di notte. Questi convogli dispongono sia di scompartimenti con posti a sedere sia di scompartimenti con cuccette.

Di grande utilità ad esempio il treno ad alta velocità notturno che collega Shanghai e Pechino. I posti su questi convogli sono molto richiesti.

Necessarie prenotazioni tempestive.

Treni internazionali

Dalla Cina si diramano importanti ferrovie di ambito continentale.

Raggiungere la Cina via terra è in effetti un’esperienza di viaggio di straordinario interesse.

Allo studio progetti ambiziosi, come la realizzazione di più corridoi ferroviari tra la Cina e i paesi del Sudest Asiatico.

Principali treni internazionali:

• Russia e Mongolia: Pechino - Ulaan Baatar - Mosca;

• Kazakistan: Urumqi - Astana;

• Lao: Kunming - Vientiane;

• Vietnam: Pechino - Nanning - Hanoi;

• Corea del nord: Pechino - PyongYang.

Sul treno

L’uso dei treni è piuttosto comodo e intuitivo.

Necessaria comunque una certa adattabilità.

Controllori

Sui treni notturni il controllore passa da tutti gli scompartimenti e verifica la corretta assegnazione dei posti.

Spesso sui treni notturni il controllore avverte i passeggeri dell’avvicinamento alla stazione di arrivo con dovuto anticipo.

Mangiare in treno

Sui treni passano regolarmente impiegati con carrellini di viveri e bevande. Prezzi contenuti ma comunque più alti del solito.

Nelle carrozze è presente un bollitore di acqua calda. Una luce rossa indica che il bollitore è in funzione. La luce verde indica che l’acqua è stata portata a ebollizione.

I treni proiettile e quelli ordinari notturni hanno in genere anche una carrozza ristorante (di solito la nona nei treni ordinari e la quarta o la quinta nei treni ad alta velocità). Sono serviti piatti semplici della cucina cinese (riso, congi, zuppe, pasta, panini ripieni, frutta).

Gran parte dei piatti serviti nei vagoni ristorante ha un costo che si aggira sui 30 yuan. I prezzi sono relativamente alti (praticamente il doppio di quanto si paga in un ristorante ordinario).

Sui treni proiettile si possono acquistare vassoi confezionati con varie pietanze a un prezzo solitamente compreso tra 15 e 45 yuan. A detta di molti questa è la scelta peggiore in termini di rapporto qualità-prezzo. Soluzioni analoghe sui treni ordinari attorno ai 20 yuan (ma il prezzo può scendere passati gli orari dei pasti).

Sulle banchine di molte stazioni si incontrano venditori di spuntini di vario tipo, a volte anche di semplici specialità locali. Grande festa per il viaggiatore nostalgico.

Possibile portare con sé e consumare liberamente cibo e bevande.

Comodità

Solo sui treni ad alta velocità sono disponibili numerose prese di corrente.

Servizi igienici

Servizi igienici grandi e ben accessoriati sono disponibili solo sui treni ad alta velocità. Su quelli ordinari si deve fare i conti con strutture rudimentali, non adatte alle persone poco adattabili.

I servizi si trovano alle due estremità delle carrozze.

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