Osaka: mappa schematica della Linea Midosuji
Mappa schematica della Linea Midosuji (in rosso; Linea 1, Linea M); la Linea Midosuji risulta di grande utilità per chi visita Osaka in pochi giorni; in verde chiaro le linee della rete ferroviaria nazionale (gruppo JR)

 

La Linea Midosuji è una delle otto linee della metropolitana a servizio della città di Osaka. Consente rapidi spostamenti tra importanti aree del centro e della periferia di Osaka.

La Midosuji-sen è particolarmente utile per chi soggiorna a Osaka per periodi molto brevi poiché collega quartieri di interesse turistico e le maggiori stazioni ferroviarie attraverso cui si accede alla città.

 

Linea Midosuji: informazioni sintetiche

Simbolo della Linea Midosuji
Colore e lettera distintivi della Linea Midosuji

La Linea Midosuji (Midosuji-sen, Linea 1, Linea M) è l’asse centrale della rete della metropolitana di Osaka. Serve una direttrice nord-sud, collegando Kita, Chuo, Naniwa, Tennoji, distretti che sono tra le aree di Osaka di maggiore interesse turistico.

La linea prende il nome dal Viale Midosuji, sotto cui corre nel lungo tratto fra Namba e Umeda. Il viale è di per sé una meta turistica della città.

La Linea Midosuji si estende oltre i confini di Osaka, servendo a nord le città di Suita e Toyonaka (vicine all’Aeroporto di Itami) e a sud la città di Sakai (di interesse per gli appassionati di archeologia). 

La Midosuji-sen interseca molte delle più utili linee della metropolitana e della ferrovia urbana di Osaka. Su mappe e opuscoli la linea è contrassegnata con un colore rosso e la lettera “M”.

 

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Stazioni della Linea Midosuji

La Linea Midosuji collega un totale di 20 stazioni (25 col tratto della Linea Kita-Osaka-Kyuko). Queste sono contrassegnate da un codice alfanumerico (la lettera “M” cui segue un numero progressivo crescente da nord verso sud). La Linea Midosuji serve sette distretti di Osaka (Yodogawa, Kita, Chuo, Naniwa, Nishinari, Abeno, Sumiyoshi).

Capolinea settentrionale è la Stazione di Esaka (M11). I treni proseguono oltre questa stazione lungo un tratto gestito da un operatore privato fino alla Stazione di Minoo-Kayano (M06). Sulle mappe questo tratto viene raffigurato come facente parte della Linea Midosuji poiché in nessun aspetto di rilievo il viaggiatore avverte una discontinuità. Capolinea meridionale è la Stazione di Nakamozu (M30), servita dalla Linea Nankai-Koya per il Monte Koya.

 

Linea Midosuji

Elenco delle stazioni (da nord a sud):

  • Esaka (M11): a Suita, in un’area dove sono numerosi alberghi economici;

  • Higashimikuni (M12): a Yodogawa, in un’area a nord della Stazione di Shin-Osaka dove sono alcuni alberghi economici per il viaggiatore di affari;

  • Shin-Osaka (M13): a Yodogawa, a servizio della Stazione di Shin-Osaka, stazione della rete ad alta velocità;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Shinkansen Tokaido JR, collegamento ad alta velocità tra Tokyo e Osaka via Nagoya e Kyoto;

      • Linea Shinkansen San’yo JR, collegamento ad alta velocità tra Osaka, Hiroshima e Hakata (Fukuoka);

      • Linea Kyoto JR (Linea Tokaido), sezione della Linea Tokaido (rete convenzionale), per Kyoto;

      • Linea Osaka-Higashi JR, per località nella periferia orientale di Osaka.

  • Nishinakajima-Minamigata (M14): a Yodogawa, a sud della Stazione di Shin-Osaka. Nelle vicinanze alcuni ostelli, vicino alla sponda settentrionale del Fiume Yodo;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie (presso la vicina Stazione di Minamikata):

      • Linea Hankyu-Kyoto, per Kyoto (Stazione di Kyoto-Kawaramachi); possibile anche raggiungere Arashiyama (Ukyo, Kyoto) cambiando presso la Stazione di Katsura.

  • Nakatsu (M15): a Kita, a nord della Stazione di Osaka, in un’area dove sono numerosi alberghi di alto profilo;

  • Umeda (M16): a Kita, a servizio della Stazione di Shin-Osaka;

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Tanimachi, presso la vicina Stazione di Higashi-Umeda;

      • Linea Yotsubashi, presso la vicina Stazione di Nishi-Umeda.

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Presso la Stazione di Osaka (rete nazionale JR):

        • Linea Kyoto JR, per Kyoto;

        • Linea Kobe JR, per Kobe e Himeji;

        • Linea Takarazuka JR, per Fukuchiyama;

        • Linea Osaka-Higashi JR, per località nella periferia orientale di Osaka e Yao;

        • Linea Tozai JR, tra Amagasaki e la Stazione di Kyobashi;

        • Linea Osaka-Kanjo-sen, la ferrovia circolare urbana, strumento indispensabile in un viaggio a Osaka.

      • Presso la Stazione di Osaka-Umeda:

        • Linea Hankyu-Kyoto, per Kyoto (centro);

        • Linea Hankyu-Kobe, per Kobe (Sannomiya);

        • Linea Hankyu-Takarazuka, per Takarazuka;

        • Linea Principale Hanshin, per Kobe.

  • Yodoyabashi (M17): a Chuo;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Principale Keihan, per Kyoto (servite le stazioni situate lungo la riva orientale del Fiume Kamo, ossia nei distretti di Fushimi, Higashiyama);

      • Linea Keihan-Nakanoshima, per Nakanoshima (centro di Osaka).

  • Honmachi (M18): in centro, in un'area ricca di alberghi di fascia media abbastanza economici;

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Chuo, serve una direttrice est-ovest attraverso il centro di Osaka. Collega l'Acquario Kaiyukan e il Castello di Osaka;

      • Linea Yotsubashi, parallela in centro alla Midosuji-sen. A sud collega l'area portuale.

  • Shinsaibashi (M19): in centro, in mezzo a un'area ricca di negozi e botteghe di lusso;

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Nagahori Tsurumi-Ryokuchi, linea lungo una direttrice nordest-sudovest. Collega la Stazione di Kyobashi;

      • Linea Yotsubashi, presso la Stazione di Yotsubashi, collegata alla Stazione di Shinsaibashi tramite un percorso sotterraneo. 

  • Namba (M20): a Chuo, a servizio di Namba, Dotombori, Nippombashi;

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Sennichimae, linea a servizio del centro meridionale di Osaka, passaggio da Namba. A ovest collega Fukushima, distretto dove cercare alloggi economici;

      • Linea Yotsubashi, a breve distanza dalla Stazione di Namba (rete nazionale JR).

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Presso la Stazione di Namba (rete nazionale JR):

        • Linea Yamatoji, tratto della Linea Principale del Kansai che porta a Nara.

      • Presso la Stazione di Osaka-Namba:

        • Linea Principale Nankai, per località a sud di Osaka; una diramazione porta all’Aeroporto del Kansai;

        • Linea Nankai-Koya, per il Monte Koya;

        • Linea Kintetsu-Namba, percorsa da treni per Ise, Nara e Nagoya;

        • Linea Hanshin-Namba, per Amagasaki e Kobe.

  • Daikokucho (M21): a Naniwa;

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Yotsubashi, a 5 fermate dalla Stazione di Suminoekoen.

  • Dobutsuen-mae (M22): a Nishinari, vicino a Shinsekai;

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Sakaisuji, linea attraverso la parte orientale del centro di Osaka. E' percorsa anche da treni della società Hankyu che proseguono fino a Kyoto.

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Presso la Stazione di Shin-Imamiya (rete nazionale JR):

        • Linea Yamatoji, tratto della Linea Principale del Kansai che porta a Nara;

        • Linea Osaka-Kanjo-sen, circolare urbana.

      • Presso la Stazione di Shin-Imamiya (Nankai):

        • Linea Principale Nankai, per località a sud di Osaka; una diramazione porta all’Aeroporto del Kansai, principale scalo a servizio di Osaka;

        • Linea Nankai-Koya, per il Monte Koya;

        • Linea Hankai, tranvia per la città di Sakai.

  • Tennoji (M23): ad Abeno, vicino a Tennoji;

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Tanimachi, lunga linea che collega Umeda, il Castello di Osaka e Tennoji. La linea prosegue fino a località della periferia incrociando numerose linee della metropolitana e della rete ferroviaria suburbana e vicinale.

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Presso la Stazione di Tennoji (rete nazionale JR):

        • Linea Yamatoji, tratto della Linea Principale del Kansai che porta a Nara;

        • Linea Hanwa, per Wakayama, città nella Penisola di Kii;

        • Linea Osaka-Kanjo-sen, circolare urbana.

      • Presso la Stazione di Osaka-Abenobashi (Kintetsu):

        • Linea Kintetsu-Minami-Osaka, per località a est di Osaka; una diramazione porta al Monte Yoshino;

        • Linea Nankai-Koya, per il Monte Koya;

  • Showacho (M24) e Nishitanabe (M25): ad Abeno;

  • Nagai (M26): a Sumiyoshi;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Hanwa, per la città di Wakayama.

  • Abiko (M27): a Sumiyoshi;

  • Kitahanada (M28) e Shinkanaoka (M29): a Kita (città di Sakai);

  • Nakamozu (M30): a Kita (Sakai).

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Nankai-Koya, per il Monte Koya (Koyasan).

 

A nord di Esaka i treni viaggiano su una ferrovia di ambito vicinale fino a Minoo-Kayano.

Stazioni di interesse:

  • Senri-Chuo (M08): a Toyonaka;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Monorotaia di Osaka, tra l’Aeroporto di Itami e la Stazione di Kadoma-Shi (interscambio con la Linea Principale Keihan).

  • Momoyamadai (M09): a Suita;

  • Ryokuchikoen (M10): a Toyonaka, a servizio del Parco di Ryokuchi.

 

 

Mappa schematica della Linea Midosuji; tempi di percorrenza
Linea Midosuji; prospetto dei tempi di percorrenza notevoli

 

Carte turistiche

Metropolitana:

  • Carte turistiche (per corse illimitate sulle linee della Metropolitana di Osaka; validità di 1 e 2 giorni

  

proposte da 客路 | Klook 

 

Itinerari lungo la Linea Midosuji

La Linea Midosuji è un riferimento costante nell’organizzazione di itinerari di visita a Osaka. Questa linea collega molte delle maggiori stazioni ferroviarie di Osaka nonché importanti quartieri di interesse turistico.

 

Itinerario di una giornata

La traccia che segue prevede un percorso di andata e ritorno in metropolitana a partire dalla Stazione di Namba.

 

Traccia dell’itinerario:

  • Umeda: quartieri di Nakatsu, Nishi-Umeda e Kitashinchi, viale Sonezaki Ohatsu-Tenjin-dori. In quest’area sono interessanti grattacili e un gran numero di centro commerciali per tutti i gusti. Presente anche una bella ruota panoramica;

  • Namba: Mercato all’ingrosso di Osaka-Kizu, area dell’elettronica di Nippombashi, quartiere di Dotombori, vicolo Hozenji-Yokocho.

 

Itinerario di un giorno intero

In un giorno intero si possono visitare i luoghi menzionati al paragrafo precedente, a Namba e Umeda, e includere una visita a Tennoji e dintorni, dove sono alcuni templi e santuari, un museo d’arte e un bel giardino, il Keitaku-En.

 

Itinerario di un giorno e mezzo

In un giorno e mezzo si può visitare una parte consistente dei luoghi attraversati dalla Linea Midosuji:

  • 1) Umeda;

  • 2) Shinsaibashi;

  • 3) Namba;

  • 4) Tennoji.

 

Programmi di visita a Osaka:  

 

Alloggiare presso stazioni della Linea Midosuji

Segue una piccola lista di buoni alberghi ubicati nei pressi di stazioni semi-centrali della Linea Midosuji.

 

Alberghi lungo la Linea Midosuji

Stazione

Alberghi nelle vicinanze

Nakatsu