Linea Chuo, servizi rapidi (rete ferroviaria nazionale, gruppo JR)

Un treno della Linea Chuo presso il Parco di Sotobori a Chiyoda
Un treno rapido della Linea Chuo visto dal Parco di Sotobori

 

La Linea Chuo è una delle linee della rete ferroviaria nazionale (gruppo JR) più utili per chi visita Tokyo. Il tratto urbano di questa ferrovia attraversa il nucleo centrale di Tokyo da est a ovest e offre la soluzione di viaggio migliore per spostarsi tra il centro e Shinjuku. A ovest i treni del servizio rapido proseguono fino a località della città metropolitana. 

Come nel caso della Linea Yamanote, le corse sui treni della Linea Chuo sono coperte dai plurigiornalieri JRP. Utilizzabile anche la carta Tokunai.

 

Tokyo: mappa schematica della Linea Chuo
Mappa schematica della Linea Chuo (JC), tratto urbano a Tokyo

 

Linea Chuo (servizio rapido): informazioni sintetiche

La Linea Chuo (中央線, ちゅうおうせん, Chuo-sen; JC) è una ferrovia storica che collega Tokyo e Nagoya passando nelle regioni interne del Giappone centrale.

Il tratto urbano a Tokyo, tra le stazioni di Tokyo, Kanda e Shinjuku, è di grande utilità per chi visita la capitale giapponese poiché permette spostamenti rapidi e facili tra il centro e i quartieri a occidente, anzitutto Shinjuku, Nakano e Suginami.

Appartenente alla rete ferroviaria nazionale (gruppo JR), la Linea Chuo offre grande convenienza a chi vuole sfruttare al massimo un plurigiornaliero JRP. Parti della linea rientrano nell'ambito di validità di alcune carte JRP di ambito regionale e locale (inclusa la carta JRP Arco di Hokuriku).

La Chuo-sen è tra le linee più trafficate della rete ferroviaria urbana, suburbana e vicinale a servizio di Tokyo. Per questa ragione i treni passano con un'alta frequenza (ce ne è uno ogni 5 minuti circa). La linea è inoltre percorsa anche dai treni del servizio Chuo-Sobu-sen (che fanno più fermate e proseguono a est attraverso Akihabara e Kinshicho fino alla città di Chiba).

La Linea Chuo è contraddistinta dal colore rosso scarlatto e la sigla usata nelle insegne è "JC", a cui segue la numerazione progressiva delle stazioni.

 

Servizi passanti

Come anticipato, i treni del servizio Chuo-Sobu-sen proseguono sulla Linea Sobu, che collega il centro di Tokyo e la città di Chiba. Una ramificazione di questa linea conduce all'Aeroporto di Narita (NRT). Non esistono servizi diretti tra l'aeroporto, il centro di Tokyo e Shinjuku che utilizzino la Linea Chuo.

La Linea Chuo-Sobu è di grande utilità per gli spostamenti tra il centro di Tokyo e il quartiere di Sumida, una delle aree di primario interesse turistico di Tokyo. Il collegamento tra le due linee avviene tramite una bretella che passa dalla Stazione di Akihabara (interscambio con la Linea Yamanote). 

  

Treni locali e rapidi

I treni rapidi (servizio Chuo-sen) hanno una livrea arancione. Nel tratto di interesse per chi visita la capitale giapponese, tra la Stazione di Tokyo e la Stazione di Shinjuku, questi treni fermano solo nelle stazioni di Kanda, Ochanomizu e Yotsuya. Non fermano nelle altre stazioni, inclusa Iidabashi (飯田橋駅, いいだばしえき), un nodo ferroviario molto importante in cui confluiscono numerose linee della metropolitana.

I treni del servizio Chuo-Sobu-sen (che percorrono la Linea Sobu e la Linea Chuo, nonché la bretella posta a raccordo di queste linee) sono contraddistinti dal colore giallo. Questi convogli fermano in tutte le stazioni.

 

Viaggio tra la Stazione di Tokyo e Shinjuku: servizi rapidi Chuo

Il viaggio a bordo dei treni rapidi della Linea Chuo tra la Stazione di Tokyo e la Stazione di Shinjuku dura circa 15 minuti, assai meno dunque del trasferimento tramite la circolare Yamanote-sen (con durata di circa 35 minuti).

 

Tratto centrale della Chuo-sen

La Chuo-sen collega importanti stazioni ferroviarie di Tokyo da cui partono treni ordinari e ad alta velocità diretti in ogni parte del paese. Esse sono:

  • Tokyo (東京): a Chiyoda, nel centro di Tokyo, da cui partono shinkansen in ogni direzione e treni per l'Aeroporto internazionale di Narita;

  • Ochanomizu (御茶ノ水): nel centro del quartiere di Kanda;

  • Yotsuya (四ツ谷): a Shinjuku, vicino a Chiyoda e a Minato;

  • Shinjuku (新宿): a Shinjuku e Shibuya, a ovest del centro; da qui partono gli treni per Hakone, Saitama e altre località nei dintorni di Tokyo nonché per l'Aeroporto di Narita.

 

Stazioni di maggiore interesse turistico lungo la Chuo-sen

I treni del servizio rapido (快速, kaisoku) fermano solo nelle principali stazioni situate lungo la Linea Chuo. Nel centro di Tokyo al visitatore conviene quindi spesso utilizzare i locali della Linea Chuo-Sobu, che fermano in tutte le stazioni.

Capolinea orientale è la Stazione di Tokyo (JC01). La Linea Principale Chuo prosegue a ovest fino a Nagoya. Non sono disponibili servizi diretti. Il viaggio tra le due città coi treni ordinari richiederebbe svariati cambi di treno.

Di seguito concentriamo la nostra attenzione solo sulla parte della linea che viene percorsa dai treni del servizio rapido, ossia quella delimitata a ovest dalla Stazione di Takao (JC24). Molti treni proseguono comunque fino alla Stazione di Otsuki (JC31), fermata di interesse a chi intende visitare i dintorni del Monte Fuji e la Regione dei Cinque Laghi.

 

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Linea Chuo (JC)

Stazioni (da est a ovest)

Ubicazione  |  Interscambio  |  Aree di interesse turistico

  • Tokyo (JC01): capolinea orientale, a Chiyoda, nel centro di Tokyo. Tutt'intorno il quartiere di Marunouchi, una selva di grattacieli. Nei paraggi alcuni musei d'arte, uffici turistici e centri commerciali;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Yamanote (JY): linea di cintura urbana tra la Stazione di Tokyo, Ueno, Komagome, Ikebukuro, Shinjuku, Shibuya, Ebisu, Gotanda, Shinagawa, Shimbashi;

      • Linea Keihin-Tohoku (JK), tra Yokohama, Tokyo e Omiya;

      • Linea Keiyo (JE), per la città di Chiba;

      • Linea Yokosuka (JO), per Yokohama, Ofuna, Kamakura, Kurihama;

      • Linea Sobu (JO, servizio rapido), per Chiba e l’Aeroporto di Narita;

      • Linea Tokaido (JT), per Nagoya, Kyoto, Osaka, Kobe; linea convenzionale storica;

      • Linea Ueno-Tokyo (JU), per Ueno (la linea si collega ad altre ferrovie per Utsunomiya e Takasaki);

      • Linee ad alta velocità (shinkansen): Tohoku, Hokkaido, Yamagata, Akita, Joetsu, Hokuriku, Tokaido.

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Marunouchi (M): tra Ikebukuro, Bunkyo, il centro di Tokyo, Minato e Shinjuku.

  • Kanda (JC02): a Chiyoda, nel centro di Tokyo, quartiere con alcune tracce del passato. Di interesse alcuni templi e santuari;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Yamanote (JY), Linea Keihin-Tohoku (JK).

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Ginza (G): tra Asakusa, Ueno, Ginza, Akasaka, Shibuya.

  • Ochanomizu (JC03): vicino al quartiere di Kanda. Nelle vicinanze prestigiose università;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Chuo-Sobu (JB): (a una fermata dalla Stazione di Akihabara), per Akihabara, Asakusabashi, Ryogoku, Kinshicho, Kameido, Moto-Yawata, Nishi-Funabashi, Funabashi, Chiba.

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Chiyoda (C): presso la vicina Stazione di Shin-Ochanomizu;

      • Linea Marunouchi (M): a due fermate dalla Stazione di Tokyo.

  • Yotsuya (JC04): nel rione di Yotsuya (Shinjuku est);

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Chuo-Sobu (JB): (a due fermate dalla Stazione di Iidabashi).

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Marunouchi (M): (a una fermata dalla Stazione di Akasaka-Mitsuke);

      • Linea Namboku (N): tra Kita, Bunkyo, Minato e Meguro.

  • Shinjuku (JC05): principale stazione del distretto di Shinjuku e fulcro degli itinerari turistici nell'area;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Presso la Stazione di Shinjuku, rete nazionale (JR):

        • Linea Yamanote (JY), circolare urbana;

        • Linea Chuo-Sobu (JB), tra Chiba e Mitaka;

        • Linea Saikyo (JA), tra Osaki e Omiya;

        • Linea Shonan-Shinjuku (JS), tra Ofuna, Yokohama e Omiya;

      • Presso la Stazione di Shinjuku, rete Keio:

        • Linea Keio (KO) e Nuova Linea Keio (KO), tra Shinjuku e località a ovest della capitale giapponese;

      • Presso la Stazione di Shinjuku, rete Odakyu:

        • Linea Odakyu-Odawara (OH), tra Shinjuku e Odawara. La linea dà accesso dall'area paesaggistica di Hakone nonché ai dintorni di Kamakura.

      • Presso la Stazione di Seibu-Shinjuku, rete Seibu:

        • Linea Seibu-Shinjuku (SS), tra Shinjuku e Kawagoe.

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Marunouchi (M), tra Shinjuku, la Stazione di Tokyo e Ikebukuro;

      • Linea Shinjuku (S), tra Shinjuku, Bunkyo, Chuo e Moto-Yawata;

      • Linea Oedo (E), grande anello attorno al centro di Tokyo.

  • Nakano (JC06): nel distretto omonimo, meta degli appassionati di cultura giapponese moderna;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Chuo-Sobu (JB): tra Chiba e Mitaka.

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Tozai (T): tra Nakano e Nishi-Funabashi attraverso il centro di Tokyo ed Edogawa.

  • Koenji (JC07): a Suginami; nelle vicinanze sono alcuni buoni ostelli;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Chuo-Sobu (JB): tra Chiba e Mitaka.

  • Asagaya (JC08): a Suginami;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Chuo-Sobu (JB): tra Chiba e Mitaka.

  • Ogikubo (JC09): a Suginami. Nell'area qualche vestigia del passato;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Chuo-Sobu (JB): tra Chiba e Mitaka.

    • Interscambio con le seguenti linee della metropolitana:

      • Linea Marunouchi (M), a cinque fermate dalla Stazione di Nakano-Sakaue.

  • Nishi-Ogikubo (JC10): a Suginami;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Chuo-Sobu (JB): tra Chiba e Mitaka.

  • Kichijoji (JC11): a Musashino. Vaste aree commerciali nei dintorni della stazione;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Chuo-Sobu (JB): tra Chiba e Mitaka;

      • Linea Keio-Inokashira (IN): per Shibuya.

  • Mitaka (JC12): a servizio della città di Mitaka; qui sono il Parco di Inokashira e il Museo Ghibli (studio di animazione);

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Chuo-Sobu (JB): per il centro di Tokyo e Chiba.

  • Musashi-Sakai (JC13): a Musashino;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Seibu-Tamagawa (SW): per la Stazione di Koremasa (Fuchu).

  • Higashi-Koganei (JC14): a Koganei. Nell’area sono il Museo all’aperto dell’Architettura di Edo-Tokyo e il Parco di Koganei, noto per le magnifiche fioriture dei pruni;

  • Musashi-Koganei (JC15): a Koganei. Anche questa stazione dà accesso al Museo all’aperto dell’Architettura di Edo-Tokyo e al Parco di Koganei;

  • Kokubunji (JC16): a Kokubunji;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Seibu-Kokubunji (SK): per la Stazione di Higashi-Murayama;

      • Linea Seibu-Tamako (ST): per il Lago Tama.

  • Nishi-Kokubunji (JC17): a Kokubunji;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Musashino (JM): una sezione del mega-anello attorno a Tokyo.

  • Kunitachi (JC18): nella località omonima;

  • Tachikawa (JC19): a Tachikawa;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Ome (JC): per Okutama;

      • Linea Nambu (JN): per Kawasaki.

  • Hino (JC20): nella località omonima;

  • Toyoda (J21): a Hino;

  • Hachioji (JC22): nella località omonima;

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Yokohama (JH): per la Prefettura di Kanagawa;

  • Nishi-Hachioji (JC23): a Hachioji;

  • Takao (JC24): nelle vicinanze il Monte Takao. Per raggiungerlo occorre fare uso della Linea Keio-Takao. Dal capolinea, la Stazione di Takaosanguchi ci si muove a piedi, in seggiovia o in funicolare.

    • Interscambio con le seguenti linee ferroviarie:

      • Linea Keio (KO): per Shinjuku;

      • Linea Keio-Takao: per il punto di accesso al Monte Takao.

  

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Cosa vedere lungo la Linea Chuo

Anche fuori del territorio di Tokyo la Linea Chuo dà accesso ad alcune località meritevoli di una visita. Lungo il tratto che si estende fino alla Stazione di Otsuki si incontra la Stazione di Saruhashi (JC30). Questa prende il nome da un ponte antico dall'architettura originale che oltrepassa una stretta gola. La copiosa presenza di aceri rende il luogo incantevole nella veste autunnale. 

Anche il Monte Takao è un'apprezzata meta di gite a novembre e dicembre. Bella anche la cornice delle fioriture (pruni e altri alberi).

 

Tempi di percorrenza notevoli

Diamo di seguito tempi di percorrenza indicativi per tratte di interesse per il visitatore. Sono incluse relazioni con località nell'area metropolitana di Tokyo.

 

Dalla Stazione di Tokyo:

  • Shinjuku:  14-16 minuti;

  • Mitaka:  30 minuti;

  • Takao:  60-80 minuti.

 

Dalla Stazione di Shinjuku:

  • Nakano:  5 minuti;

  • Koenji:  10 minuti;

  • Musashi-Koganei:  25 minuti;

  • Takao:  40-60 minuti.

 

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