Il treno è senza il minimo dubbio il mezzo di trasporto ideale per gran parte degli itinerari di viaggio in Giappone. Ciò vale soprattutto per il programma del primo viaggio, che tipicamente muove tra Tokyo, Kanazawa, Kyoto, Osaka e Hiroshima.
La rete ferroviaria giapponese è molto capillare e i servizi ferroviari efficienti, affidabili e non troppo costosi.
Esistono poi carte turistiche e biglietti speciali che consentono apprezzabili risparmi di denaro.
In questa pagina presentiamo informazioni e consigli utili a pianificare viaggi in treno in Giappone.
Indice:
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Esperienza di viaggio (perché viaggiare in treno in Giappone)
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Treno o aereo (quasi sempre preferibile il treno)
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Categorie dei treni (servizi ferroviari a corto, medio e lungo raggio)
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Soluzioni di viaggio e orari dei treni (modalità di ricerca)
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Acquisto dei biglietti (modalità disponibili)
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In stazione (accedere ai treni)
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Sul treno (comportamenti da tenere)
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All’arrivo (uscire dalle stazioni)
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Bagagli (limitazioni)
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Ferrovie (reti nazionale e private)
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Stazioni (caratteristiche salienti)
Esperienza di viaggio in treno in Giappone
Per gran parte di coloro che viaggiano in Giappone il treno è il mezzo di trasporto più conveniente e comodo, tanto sulle lunghe distanze quanto in ambito urbano.
Anche nella nostra esperienza le corse in treno sono state spesso delle vere e proprie attrazioni in un viaggio in Giappone.
La fitta rete ferroviaria giapponese permette di muoversi in maniera comoda, rapida ed efficiente tra molte delle maggiori mete turistiche del paese. Per i più comuni itinerari adatti al primo viaggio in Giappone è possibile muoversi unicamente in treno.
Il Giappone è noto per la straordinaria efficienza del suo sistema ferroviario ad alta velocità. Gli avveniristici treni proiettile sfrecciano tra le maggiori città del paese sconvolgendo l’ordinaria nozione del concetto di distanza.
Altrettanto interessante viaggiare con i treni convenzionali. Il treno è in questo caso un modo privilegiato di conoscere paesaggi montani e rurali in aree impervie e remote. Chi ama uscire dai sentieri battuti trova nel treno, con la sua lentezza, un modo eccellente di osservare, contemplare, esplorare.
Treno o aereo
Per i più comuni itinerari di viaggio in Giappone l’uso del treno risulta vantaggioso per quasi tutti gli spostamenti a breve, medio e lungo raggio. Ciò vale soprattutto per viaggi limitati a Honshu, la maggiore delle isole giapponesi.
L’aereo offre una buona alternativa per spostamenti a lungo raggio, soprattutto fuori della direttrice principale del Corridoio Tokaido-San’yo (tra Tokyo, Kyoto, Hiroshima, Fukuoka). Particolarmente comodi i voli tra Tokyo e località a Hokkaido e Kyushu.
Salvo che per coloro che amano viaggiare via mare, scelta interessantissima, ovvia la scelta dell’aereo per gli spostamenti verso le isole minori, in particolare quelle dell’Arcipelago delle Ryukyu (Okinawa e altre).
Categorie dei treni
Spostandosi in treno in Giappone è bene fare attenzione alla categoria dei servizi ferroviari.
Treni locali, rapidi ed espressi servono collegamenti a breve e medio raggio.
Gli espressi limitati sono i treni convenzionali più veloci. Viaggiare su questi treni è più costoso.
I treni ad alta velocità (shinkansen) offrono le soluzioni di viaggio più comode per trasferimenti a medio e lungo raggio.
Uso delle carte turistiche
Nell'uso delle carte ferroviarie turistiche è spesso necessario scegliere treni di determinate categorie.
Treni turistici
Numerosi i servizi ferroviari turistici in Giappone. Straordinarie la cura dei dettagli nei treni e la qualità del servizio a bordo.
Immensa poi la passione per i treni storici.
Particolarmente rinomati e utili per il turista i servizi attivi nell'Isola di Kyushu.
Treni notturni
Attualmente attivi solo due treni notturni, tra Tokyo e Takamatsu e tra Tokyo e Izumo. I due treni operano congiuntamente lungo il tratto Tokyo - Okayama via Osaka.
A Okayama il convoglio viene diviso in due treni separati, che proseguono fino a Takamatsu e Izumo. In direzione opposta i due treni vengono congiunti a Okayama e proseguono fino a Tokyo fermando a Osaka.
Approfondimenti:
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Treni in Giappone (categorie, servizi speciali)
Ricerca dei collegamenti ferroviari e degli orari dei treni
Possibile consultare gli orari dei treni in rete. Sono disponibili diversi siti e motori di ricerca. Alcuni di questi consentono di applicare alla ricerca filtri molto utili alla pianificazione complessiva e di dettaglio degli itinerari.
Gli orari possono anche essere consultati direttamente sui siti che vendono i biglietti dei treni. La vendita riguarda prevalentemente i treni ad alta velocità (shinkansen).
Approfondimenti:
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Orari dei treni in Giappone (uso dei motori di ricerca)
Acquisto dei biglietti
I biglietti dei treni in Giappone possono essere acquistati in vari modi:
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1) presso le biglietterie: quelle ordinarie, con personale in servizio, e quelle automatizzate;
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2) tramite vari siti: portali turistici e agenzie;
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3) con le carte IC: carte di pagamento a scalare.
Per l’acquisto dei biglietti per i treni ad alta velocità (shinkansen) valgono condizioni particolari.
Per l’acquisto dei biglietti per treni locali, rapidi ed espressi, soprattutto in contesto urbano, risulta molto pratico fare uso delle carte di pagamento a scalare (carte ricaricabili, IC). Poco diffuso l'uso delle carte di credito.
Approfondimenti:
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Biglietti dei treni in Giappone (componenti delle tariffe, validità, modalità di acquisto, alternative)
| Prenotazioni |
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Biglietti dei treni Sui siti klook.com e trip.com è possibile consultare gli orari dei treni e procedere alla prenotazione dei biglietti per corse in tutto il Giappone.
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Carte turistiche
Sui treni locali e rapidi della rete ferroviaria nazionale (gruppo JR) è possibile usare i biglietti Seishun 18 Kippu; questi consentono un buon risparmio economico ma sono disponibili solo in certi periodi dell'anno e vincolano a soluzioni di viaggio molto lunghe.
Una soluzione di interesse più generale è rappresentata dalle carte turistiche JRP. Questi plurigiornalieri consentono viaggi illimitati per periodi di diversa durata in ambito nazionale e regionale. Al giorno d'oggi le carte regionali sono spesso gli strumenti più convenienti.
In stazione
Le stazioni in Giappone non sono quegli enormi complessi che si trovano in Cina ma sono molto affollate e orientarvisi può essere difficile all’inizio.
Accesso alle banchine
L’accesso ai treni in Giappone non è libero ma richiede il passaggio attraverso dei varchi.
Giunti ai varchi si inserisce il biglietto nel tornello, si procede oltre la sbarra e si ritira il biglietto restituito dalla macchina.
Nel caso venga inserito un biglietto non valido il tornello negherà l’accesso.
Nel caso si utilizzi una carta di pagamento a scalare (IC) è sufficiente avvicinare la carta nell’area indicata (munita di apposito sensore), attendere che venga sbloccato il cancello e passare oltre.
Shinkansen
Per l’accesso ai binari dedicati ai treni ad alta velocità è spesso necessario passare da due diversi varchi di accesso.
I percorsi di accesso sono chiaramente indicati.
Ai binari
Una volta passati i varchi di accesso occorre raggiungere il binario da cui parte il proprio treno.
Grandi tabelloni luminosi danno indicazione degli orari, delle categorie e dei binari di partenza dei rispettivi treni. Le indicazioni sono date in lingua giapponese, cinese, coreana e inglese.
Sulle banchine sono indicazioni a terra che individuano la posizione delle porte di ingresso ai treni in arrivo. Queste sono utili a determinare dove occorre mettersi in coda in attesa del treno. Occorre fare attenzione poiché è necessario riferirsi all’effettivo servizio ferroviario e alla composizione del treno (numero di carrozze).
Segnali a terra indicano anche gli spazi dove formare le code di attesa.
La precisione nell’arresto dei treni è sorprendente.
Sul treno
L’accesso al treno si svolge nei modi consueti. Chi scende ha precedenza rispetto a chi sale. Chi intende salire attende ai lati, negli spazi previsti. Sono spesso previsti spazi per l'attesa di due treni (il primo disponibile e il successivo).
Una volta a bordo occorre evitare di bloccare il passaggio e togliersi di dosso zaini e altri bagagli ingombranti, da sistemare negli spazi appositi.
I treni sono silenziosi e ci si attende che il passeggero si attenga a norme di buona creanza, che richiedono un comportamento educato e modesto. In Giappone non si parla al telefono in treno. Non si consumano cibo e bevande, salvo che sui treni a lunga percorrenza.
Occorre prestare attenzione agli annunci, quasi sempre solo in lingua giapponese sui treni locali. I convogli più recenti dispongono di dispositivi per annunci visivi (con indicazione delle stazioni successive e simili informazioni sullo stato della corsa).
Approfondimenti:
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Uso dei treni in Giappone (cosa fare, cosa non fare in stazione e sul treno)
All’arrivo
Grandi pannelli recano i nomi delle stazioni in lingua giapponese (kanji, hiragana) e con i caratteri latini (romaji).
Sono di norma indicati anche i nomi delle stazioni precedente e successiva (fare attenzione a ciò può evitare di andare lunghi).
Una volta giunti a destinazione occorre passare dai varchi di uscita. Per farlo occorre presentare nuovamente il biglietto, inserendolo nei tornelli, attendere lo sblocco della sbarra e uscire. Il biglietto non viene restituito ma viene trattenuto dalla macchina.
Conguagli
Qualora la tariffa pagata fosse insufficiente per la corsa effettivamente compiuta, la macchina negherebbe l’uscita e al passeggero toccherebbe rivolgersi al personale di stazione per versare il conguaglio necessario. La procedura può essere svolta in maniera autonoma ricorrendo alle macchinette “norikoshi” (kanji: 乗り越し; hiragana: のりこし; inglese: "fare adjustment").
Bagagli
Per quanto riguarda le limitazioni al trasporto dei bagagli in treno rimandiamo alla pagina apposita:
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Bagagli in Giappone (dimensioni ammesse e limitazioni, deposito e spedizione)
Ferrovie
La rete ferroviaria del Giappone si estende sulle quattro maggiori isole dell’arcipelago, ossia Honshu, Hokkaido, Kyushu e Shikoku.
La rete ferroviaria giapponese brilla per densità, qualità del sistema infrastrutturale, modernità ed efficienza dei convogli, puntualità, qualità del servizio in ogni campo, bassa incidentalità.
La rete ferroviaria collega moltissime stazioni e, per la gioia del visitatore, serve molte delle principali direttrici turistiche, soddisfacendo gran parte delle esigenze del viaggiatore.
Rete ferroviaria nazionale
La rete ferroviaria nazionale, gestita da società del gruppo JR, comprende la maggior parte delle linee convenzionali e la totalità delle linee ad alta velocità.
Reti private
Diverse decine di società private gestiscono piccole e meno piccole reti ferroviarie.
Al turista risultano di particolare utilità le seguenti reti:
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Ferrovie Kintetsu: la maggiore delle reti private, si sviluppa tra il Kansai e il Chubu. Collega primarie destinazioni di interesse turistico tra cui Kyoto, Nara, Osaka, Ise, Nagoya, Yoshinoyama. Per chi ha tempo di interesse anche le ferrovie secondarie. Disponibili convenienti carte turistiche;
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Ferrovie Tobu: di interesse per il turista la ferrovia che collega Tokyo e Nikko. Disponibili utili tessere turistiche;
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Ferrovie Keisei: offrono rapidi ed economici collegamenti tra Tokyo e l’Aeroporto di Narita.
Utili reti ferroviarie private sono anche nel Kyushu.
Approfondimenti:
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Ferrovie in Giappone (rete ferroviaria nazionale, reti private; principali linee di interesse turistico)
Stazioni
All’interno delle maggiori stazioni giapponesi c’è tutto quel che ci si attende oggi da una stazione moderna, ossia biglietterie, servizi igienici, armadietti per il deposito dei bagagli, postazioni della polizia, negozi, ristoranti e molto altro.
Alcune stazioni comunicano direttamente con alberghi, centri commerciali e spazi pubblici di varia natura.
Gli ambienti delle stazioni in Giappone sono molto puliti e ordinati. Spesso lo stesso vale per i dintorni.
Ore di punta
Consigliabile evitare di viaggiare in treno e in metropolitana nelle grandi città (Tokyo, Osaka) durante le ore di punta, quando treni e stazioni possono essere molto affollati.
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