Usare i mezzi di trasporto pubblico a Tokyo non è troppo caro, soprattutto se si considera il costo della vita nella città.
Esistono comunque molti modi per ridurre i costi degli spostamenti. Pianificare con cura gli itinerari è fondamentale poiché si traduce facilmente in un consistente risparmio di tempo e denaro.
A disposizione del visitatore sono numerosi biglietti turistici che semplificano e rendono più conveniente l'uso dei treni e di altri mezzi di trasporto.
Carte dei trasporti a Tokyo
Utilizzare il sistema di trasporti pubblici di Tokyo pone qualche difficoltà al visitatore alle prime armi. Fortunatamente una serie di strumenti rende le cose un po' più facili.
Oltre alla facilità nell'uso offerta dalle carte magnetiche ricaricabili, gli abbonamenti giornalieri e plurigiornalieri possono offrire apprezzabili occasioni di risparmio.
Esistono giornalieri validi su una sola rete della metropolitana (solo Tokyo-Metoro oppure Toei) e biglietti turistici validi per più giorni su tutta la rete integrata (sia Tokyo-Metoro sia Toei.
Alcuni biglietti danno diritto a corse illimitate sulla rete ferroviaria (urbana, suburbana e vicinale).
Giornaliero della Tokyo Metoro
Costo: 700 yen
La rete della metropolitana gestita dalla società Tokyo-Metoro comprende 9 linee, molte delle quali di grande utilità per il visitatore. E' possibile visitare i luoghi di maggiore interesse turistico di Tokyo utilizzando solo questa rete.
Sono ovviamente escluse le linee della società Toei e della ferrovia JR.
Il biglietto giornaliero ha durata di 24 ore (contate a partire dall'ora del primo utilizzo). Può essere acquistato presso qualunque stazione della rete della Tokyo Metoro.
Giornaliero della Toei
Costo: 700 yen
La carta Tokyo Marugoto Kippu dà diritto a corse illimitate sulle quattro linee della rete Toei (Asakusa-sen, Mita-sen, Shinjuku-sen e Oedo-sen).
Sono incluse anche le corse in autobus e tram.
Escluse le linee della società Tokyo-Metoro e della ferrovia urbana (gruppo JR e altri operatori privati).
Il biglietto è valido unicamente nel giorno di primo utilizzo.
Plurigiornalieri della rete integrata Tokyo Metoro e Toei
Costo: 24 ore | 1.000 yen; 48 ore | 1.500 yen; 72 ore | 2.000 yen
Biglietti turistici della rete integrata consentono corse illimitate su tutta la rete della metropolitana di Tokyo, quindi sia sulle linee della rete della società Tokyo Metoro sia sulla rete della società Toei.
I biglietti possono essere acquistati presso gli aeroporti (Narita e Haneda), presso le maggiori stazioni, presso alcuni negozi nel centro di Tokyo delle catene Bic Camera e Yamada Denki oppure in rete.
Agenzie telematiche offrono a volte piccoli sconti. L’acquisto telematico richiede il ritiro della carta turistica alle macchinette delle stazioni.
Dal 25 marzo 2026 sono disponibili nella forma di codici QR.
Tokunai
Costo: 870 yen
La carta Tokunai Pasu offre corse illimitate nell'ambito urbano della rete ferroviaria nazionale (gruppo JR) a Tokyo. Sono incluse le fondamentali linee Yamanote-sen, Chuo-sen, Chuo-Sobu-sen e Sobu-sen nell'area urbana.
Il giornaliero, dal costo di 870 yen, risulta conveniente se si non si dispone di un plurigiornaliero JRP e si compiono almeno 3-4 corse.
La carta Tokunai è complessivamente un buon affare, soprattutto per chi si trattiene a Tokyo per periodi lunghi e sceglie perciò di soggiornare in quartieri semi-centrali (Sumida, Arakawa, Kita) o periferici (Adachi, Ota).
Biglietto combinato
Al prezzo di 1.720 yen il biglietto Tokyo Furii Kippu (東京フリーきっぷ) offre corse illimitate in un giorno su tutta la rete su ferro di Tokyo, ossia sulle linee della rete ferroviaria nazionale (gruppo JR), Tokyo Metoro e Toei. Sono incluse anche le corse in autobus e tram.
Il biglietto può essere acquistato presso gran parte delle stazioni delle reti interessate.
E' questa la soluzione ideale per chi non vuole vincoli nelle scelte degli itinerari. Il prezzo è tuttavia elevato e l'acquisto di questo biglietto è raramente conveniente per itinerari ben studiati.
Libretti di biglietti chilometrici
Il pendolare troverà conveniente acquistare un blocchetto di biglietti. Al prezzo di 10 biglietti si ricevono 11- 14 biglietti validi su una determinata fascia chilometrica e in una determinata fascia oraria.
Sono disponibili blocchetti da 1.700 yen (1-6 km), 2.000 yen (7-11 km), 2.400 yen (12-19 km), 2.800 yen (20-27 km), 3.100 yen (28-40 km).
Come è facile immaginare, questa soluzione è di interesse per il pendolare più che per il turista.
Carta Grande Tokyo (6.500 yen, 5 giorni)
La Carta Grande Tokyo (Greater Tokyo Pass) è una speciale carta turistica utile a chi intende uscire dai confini della città. Con una validità di 3 o 5 giorni, la carta consente corse illimitate sull’intera rete della metropolitana di Tokyo, sugli autobus della società Toei e su parecchie ferrovie private di ambito vicinale e regionale.
Incluse le ferrovie delle società Keikyu, Keio, Keisei, Odakyu, Seibu, Tobu, Tokyu e la metropolitana di Yokohama.
Esclusi i treni espressi limitati, i servizi ferroviari più rapidi.
La convenienza economica si verifica solo qualora si esca dall’ambito della città e si compiano escursioni nei dintorni di Tokyo. Incluse nell’ambito di validità corse tra Tokyo e i due aeroporti (Narita e Haneda), Nikko, Odawara, Chichibu, Enoshima, Takao e altre località.
La carta è attivata in maniera digitale ed è associata a un dispositivo mobile o a una carta magnetica Pasmo.
La Carta Grande Tokyo può essere acquistata presso numerose biglietterie di varie società ferroviarie, presso le maggiori stazioni della metropolitana di Tokyo oppure in rete.
La carta offre un buon risparmio anche nel seguente caso, molto comune per il primo viaggio in Giappone:
-
1) soggiorno a Tokyo di 5 giorni, con uso esclusivo della metropolitana (4-5 corse al giorno);
-
2) un’escursione a Nikko;
-
3) una seconda escursione (ad esempio a Chichibu o Takao od Odawara) oppure un trasferimento tra la città e un aeroporto.
Stazioni di particolare interesse turistico:
-
Yokoze Terasaka (SI35): risaie;
-
Takaosan (KO53): Monte Takao;
-
Enoshima (OE16): Isola di Enoshima;
-
Shibuya (G01, Z01, F16): quartiere di Shibuya;
-
Yokohama (MM06): quartiere cinese di Yokohama;
-
Tobu-Nikko (TN25): Nikko.
Consigli per risparmiare
Nella scelta occorre ovviamente avere un'idea quanto più precisa degli itinerari che si andrà a compiere. Anticipiamo che a patto di accettare qualche percorso a piedi è possibile utilizzare anche una sola rete (ad esempio solo la rete della Tokyo Metoro o solo quella della Toei).
Possibile anche la scelta di utilizzare solo le linee della rete nazionale (Linea Yamanote, Linea Chuo/Chuo-Sobu e Linea Sobu). Se si devia dai più comuni percorsi turistici, questa scelta rende necessari a volte lunghi percorsi a piedi.
Articoli correlati:
-
Acquisto e uso dei biglietti dei treni e della metropolitana a Tokyo (informazioni pratiche)