Kyoto: come muoversi

 

Muoversi a Kyoto in maniera efficiente non è difficile ma è certamente più complicato che in altre città del Giappone come Tokyo e Osaka. Ciò dipende dal fatto che i luoghi di interesse della città sono spesso lontani dal centro e a volte situati in zone raggiungibili con un numero limitato di mezzi.

Per spostarsi a Kyoto con rapidità e facilità, risparmiando tempo prezioso, è quindi essenziale procedere a un'adeguata preparazione della visita e a una oculata scelta della zona dove alloggiare.

 

Indice:

• Orientarsi a Kyoto (riferimenti essenziali, quartieri principali, stazioni)

• Mezzi di trasporto (soluzioni disponibili)

  • In autobus (il mezzo più comunemente usato per la visita alla città)

  • In metropolitana (per spostamenti su distanzie medio-lunghe; la scelta migliore in alta stagione)

  • In treno (per spostamenti a Higashiyama, Ukyo)

  • A piedi (il modo più piacevole di esplorare i quartieri storici)

  • In bicicletta (o del piacere dell'improvvisazione)

  • In taxi (massima flessibilità, una soluzione particolarmente utile in alcuni quartieri)

• Carte e abbonamenti turistici (come ridurre i costi)

• Conclusioni e consigli (scelte di buonsenso per risparmiare tempo e denaro)

 

Per informazioni su come muoversi tra gli aeroporti e Kyoto rimandiamo agli articoli dedicati:

• Come raggiungere Kyoto (in treno, autobus, aereo)

 

Trasferimenti tra gli aeroporti di Osaka e Kyoto:

• Dall'Aeroporto del Kansai a Kyoto  |  Dall'Aeroporto di Itami a Kyoto

 

Orientarsi a Kyoto

Kyoto non è molto grande ma è meno piccola di quanto sembri osservando una mappa. Orientarsi a Kyoto richiede del tempo. Le distanze in gioco non sono irrilevanti e in alcune aree l'orografia è complessa, il che spesso rende i percorsi tortuosi.

I numerosi siti di interesse di Kyoto sono spesso lontani dal centro cittadino. Lunghi e interessanti itinerari a piedi sono possibili, spesso consigliabili, ma se avete poco tempo a disposizione è necessario ricorrere ai mezzi pubblici.

L'autobus è generalmente il mezzo di trasporto più conveniente e versatile per gli itinerari turistici ma in alcuni casi occorre muoversi in treno o in metropolitana.

A differenza di quanto accade a Tokyo, la rete della metropolitana di Kyoto spesso non è il mezzo più utile per il visitatore. Risulta di maggiore utilità per chi soggiorna in città per periodi non brevissimi.

Esistono numerose linee di autobus, alcune specificamente concepite per le esigenze dei turisti e dei visitatori. Utilizzare queste linee semplifica non poco l'organizzazione degli spostamenti ma occorre tenere ben presenti alcune difficoltà:

• 1) la relativa scarsità di linee in alcune aree della città, che riduce la libertà nella scelta degli itinerari;

• 2) il problema del traffico, che spesso si traduce in spostamenti lunghi e scomodi;

• 3) i tempi di spostamento sono spesso relativamente lunghi (a volte anche di 45-60 minuti).

Per raggiungere alcuni dei templi più importanti, come il Kinkaku-Ji, in Ginkaku-Ji e il Ryoan-Ji, dalla stazione di Kyoto occorre circa un'ora di viaggio in autobus.

I tempi possono allungarsi nei periodi di maggior afflusso turistico o durante le ore di punta. E' necessario organizzare gli itinerari e gli spostamenti in anticipo in maniera razionale.

 

Trovare i riferimenti

In centro, a ovest del Fiume Kamo prevale un impianto stradale molto regolare, con un reticolo di viali tra loro perpendicolari a distanze regolari. Tra le strade più grandi si estendono stradine e vicoli, bei posti da esplorare per scoprire i modi di vita locali.

Fuori del centro, soprattutto a est e a nord dove prevale un territorio collinare, le strade si sviluppano in maniera meno regolare. Qui è assolutamente necessario valutare con attenzione le distanze in gioco (chiaramente le distanze stradali, non quelle in linea d’aria).

Tra le grandi strade orientate secondo la direzione nord-sud risalta certamente il viale Karasuma-dori, sotto cui corre per un lungo tratto la Linea Karasuma (metropolitana). Il viale porta dalla Stazione di Kyoto al centro della città. Nei suoi dintorni molti buoni ostelli, alberghi di varia categoria e un’infinità di negozi e locali.

Per quanto interessa al visitatore, l’incrocio tra il Karasuma-dori e il viale Shijo-dori rappresenta il centro di Kyoto. A est si sviluppa il quartiere di Kawaramachi. Superando a est il fiume (Kamo-gawa) si incontra il quartiere storico di Gion. Il Fiume Kamo è ovviamente un altro riferimento fondamentale per il visitatore. Per un esteso tratto lungo la sua sponda orientale corre la Linea principale Keihan, ferrovia che collega Kyoto e Osaka servendo numerose località di interesse turistico all’interno del territorio urbano di Kyoto.

 

Nella maggioranza dei casi una visita a Kyoto tocca le seguenti aree:

• Higashiyama: vasta area a est del fiume Kamo, che custodisce gran parte dei templi e dei santuari della città nonché parchi e quartieri tradizionali;

• Kita e Ukyo: a nordovest, dove si trovano importanti templi, segnatamente il Kinkaku-Ji, il Ryoan-Ji, il Ninna-Ji;

• Arashiyama: a ovest, fuori città, uno dei paesaggi culturali imperdibili di Kyoto.

 

Articoli correlati:

• Dove si trova Kyoto (ubicazione; cenni sulla geografia della città)

 

 

Stazione di Kyoto 

Il riferimento fondamentale per la visita a Kyoto è la stazione centrale (京都駅, きょうとえき, Kyoto-Eki; Stazione di Kyoto), principale porta di accesso alla città e capolinea di molte delle più utili linee del sistema di trasporti pubblici municipale:

• 1) Linee di autobus che conducono ad alcune delle aree di maggior interesse:

  • Higashiyama: vasta area a est del fiume Kamo, che custodisce gran parte dei templi e dei santuari della città nonché parchi e quartieri tradizionali;

  • Kamigyo e Kita: a nordovest, dove si trovano importanti templi, segnatamente il Kinkaku-Ji, il Ryoan-Ji, il Ninna-Ji e il Kitano-Tenmangu;

  • Paesi nei dintorni: come Takao, Kibune, Kurama, Ohara;

• 2) Linee ferroviarie che conducono a luoghi di interesse nei dintorni della città:

  • Arashiyama: a ovest, fuori città, uno dei paesaggi culturali imperdibili di Kyoto;

  • Fushimi Inari Taisha: grande santuario scintoista.

• 3) Linee ferroviarie che conducono a località nei dintorni di Kyoto, spesso visitate con escursioni in giornata:

  • Nara: antica capitale del Giappone;

  • Uji: cittadina storica.

 

La Stazione di Kyoto si trova a Shimogyo (a poco meno di 3 km dal centro della città).

A chi ha poco tempo per la visita a Kyoto (meno di 3 giorni) consigliamo di alloggiare nei dintorni della stazione.

 

Ufficio turistico della stazione di Kyoto

La Stazione di Kyoto ospita un grande ufficio turistico, Kyo-Nabi, dove è possibile reperire informazioni, brossure, piante della città e mappe delle reti di trasporto pubblico. Il materiale è abbondante e di ottima qualità.

 

 

Il personale è cortese, disponibile e si profonde in consigli e suggerimenti per organizzare gli itinerari di visita a Kyoto.

Il servizio è offerto in giapponese, cinese, coreano e inglese.

 

Approfondimenti:

• Stazioni a Kyoto (stazioni ferroviarie principali e secondarie)

 

Quelli appena menzionati sono anche i quartieri in cui consigliamo di prendere alloggio. Per i dettagli sui pro e i contro delle diverse zone rimandiamo qui:

• Dove alloggiare a Kyoto (migliori zone in tutti i distretti della città; alberghi di diversa tipologia)

 

Mezzi di trasporto a Kyoto: come farne uso

Nella maggioranza dei casi il visitatore si trova a utilizzare l'autobus, in particolare le linee della rete municipale.

Viaggiare in metropolitana è necessario solo per un numero limitato di luoghi di interesse, come il Tempio Daigo-Ji.

 

Muoversi in autobus

A Kyoto l'autobus è il mezzo più comodo e conveniente per muoversi in città. Alcune mete come i templi nella periferia nordovest sono raggiungibili solo in autobus a meno di ricorrere ai taxi.

Contrariamente a quanto avviene in altre città giapponesi come Tokyo, l'uso degli autobus a Kyoto è semplice e a misura di turista privo di conoscenza del giapponese. Gli itinerari sono concepiti per servire le maggiori attrazioni della città, sono presenti indicazioni e annunci in lingua straniera (cinese, coreano e inglese) e le corse sono frequenti ed economiche.

Esistono due categorie di autobus. Su entrambi possono essere usati i biglietti turistici giornalieri:

• Autobus della rete municipale (Shi-Basu): contraddistinti dalla livrea verde, sono quelli di maggior interesse per il viaggiatore. Molte di esse partono dal piazzale antistante all'entrata principale della Stazione di Kyoto (lato nord; fermata di Kyoto-Eki-mae). Su questi autobus (quelli solitamente usati per gli itinerari di visita) la tariffa è fissa in un'ampia area urbana. Fuori dei limiti del territorio urbano (come definito nelle mappe pubblicate) la tariffa è chilometrica;

• Autobus delle linee extraurbane (Kyoto-Basu): meno numerosi, sono contraddistinti dalla livrea color crema e porpora; appartengono a linee che escono dai limiti urbani. Su questi mezzi la tariffa è variabile.

Presso la Stazione di Kyoto o direttamente sugli autobus sono acquistabili anche convenienti giornalieri a 1.100 yen che consentono corse illimitate per un giorno. 

 

Principali fermate degli autobus

Punti di partenza ideali per gli itinerari in autobus sono la Stazione di Kyoto e i quartieri di Kawaramachi e Gion. Da questi posti è possibile andare pressoché ovunque con percorsi diretti senza cambi.

Si noti che la Stazione di Kyoto dispone di due fermate principali, a nord e a sud dell’edificio. La fermata posta a nord, quella principale, ha nome di Kyoto-Ekimae.

 

Linee degli autobus di maggiore utilità per il visitatore

Molte linee di autobus collegano rapidamente la Stazione di Kyoto e le aree di maggior interesse turistico della città. 

Di primario interesse per il viaggiatore:

• Linea 5: tra la Stazione di Kyoto, Higashiyama (via Gion), Sakyo, Ginkaku-Ji; alternative: Linea 7;

• Linea 204: tra il Ginkaku-Ji (Sakyo) e il Kinkaku-Ji (Kita); descrive un percorso circolare;

• Linea 205: tra il Kinkaku-Ji, Kamishichiken, il Castello di Nijo, la Stazione di Kyoto; alternative: Linea 50.

Soprattutto se non si alloggia presso la Stazione di Kyoto occorre prendere dimestichezza anche coi tracciati di altre linee. 

Inoltre, nei periodi di alta stagione le linee non turistiche sono meno affollate e quindi più comode.

   

 

Approfondimenti:

• Muoversi a Kyoto in autobus (linee di maggiore utilità; linee circolari; tempi di percorrenza e costi)

 

 

Muoversi in metropolitana

Kyoto è servita da due linee della metropolitana. L'interscambio avviene a Karasuma-Oike, stazione nel centrale distretto di Nakagyo.

• Linea Karasuma (K): passa dalla Stazione di Kyoto e si sviluppa lungo la direttrice nord-sud; nei pressi del centro interseca la Linea Tozai; 

• Linea Tozai (T): corre lungo la direttrice est-ovest e consente di raggiungere rapidamente Higashiyama. 

 

 

Approfondimenti:

• Muoversi a Kyoto in metropolitana (tracciati delle linee; consigli su quando farne uso)

 

Muoversi in treno

Kyoto è attraversata da alcune linee ferroviarie che oltre a collegarla ad altre località (Nara, Osaka e altre) consentono di muoversi rapidamente tra le varie zone della città.

 

Rete ferroviaria nazionale (gruppo JR)

Di particolare utilità le seguenti linee ferroviarie:

• Linea Nara (JR): tra Kyoto e Nara; consente di raggiungere in pochi minuti dalla Stazione di Kyoto il Fushimi Inari Taisha;

• Linea Sagano (JR): che collega la Stazione di Kyoto ad Arashiyama e Kameoka. La linea offre soluzioni di viaggio facili e veloci anche per raggiungere il Castello di Nijo e il Museo Ferroviario di Kyoto.

 

 

Ferrovie Keihan

La società Keihan gestisce una linea che effettua un collegamento diretto tra Osaka e i quartieri a est del Fiume Kamo. Particolarmente utili per il visitatore le stazioni nei distretti di Fushimi, Higashiyama e Sakyo. Queste permettono di raggiungere facilmente mete di primario interesse turistico quali il Fushimi Inari-Taisha, il Tempio Tofuku-Ji e Gion.

Sono disponibili convenienti biglietti turistici giornalieri e bigiornalieri validi nell'area di Kyoto o sia a Kyoto sia a Osaka.

 

Maggiori dettagli nell'articolo dedicato:

• Linea Principale Keihan (come viaggiare tra Kyoto, Uji e Osaka; altre ferrovie)

 

Ferrovie Kintetsu

Una linea della rete Kintetsu realizza un utile collegamento tra Kyoto e Nara; la linea può essere usata per muoversi tra la Stazione di Kyoto e le località della periferia meridionale. Alcuni treni proseguono la loro corsa sui binari della Linea Karasuma (metropolitana di Kyoto).

 

Ferrovie Eizan

Le linee della società Eizan collegano il centro di Kyoto a località della periferia settentrionale. Anche in questo caso le linee servono direttrici turistiche interessanti.

 

Ferrovie Keifuku

Le due linee della rete Keifuku servono località nella periferia occidentale di Kyoto. Di particolare utilità la linea che collega la Stazione di Kitanohakubaicho ad Arashiyama.

 

Acquisto dei biglietti

Ogni stazione dispone di efficienti macchine automatiche dispensatrici di biglietti (indicazioni in lingua giapponese e inglese). Per ottenere il biglietto si deve selezionare la stazione di arrivo o la tariffa corrispondente (come indicata sulle mappe delle linee), si versa il denaro contante e si ritira il biglietto nonché il resto.

Si accede alle banchine dei treni presentando ai tornelli il biglietto da conservare fino all'uscita della stazione di destinazione. Se per errore o per scelta si prosegue la corsa oltre la stazione di arrivo prescelta, i tornelli all'uscita negano il passaggio ed è necessario recarsi presso i vicini uffici della stazione, consegnare il biglietto e pagare il conguaglio richiesto.

 

Approfondimenti:

• Muoversi a Kyoto in treno (linee ferroviarie di maggiore utilità)

 

Muoversi a piedi

Kyoto è grande e non è quindi possibile raggiungere a piedi tutti i luoghi di interesse. Tuttavia per chi ha a disposizione più giorni è consigliabile concedersi lunghe camminate per scoprire la città e al contempo fare visita a templi, santuari, musei, parchi e le altre numerose attrazioni.

Le aree più indicate per gradevoli e tranquilli itinerari a piedi sono Higashiyama e Arashiyama. L'efficiente e capillare rete di autobus e metropolitane consente sempre di tornare al proprio alloggio in breve tempo.

 

Muoversi in bicicletta

La bicicletta è di uso molto comune a Kyoto e rappresenta sicuramente uno dei modi più interessanti e piacevoli per visitare la città.

Alcuni negozi, ostelli e locande offrono biciclette a noleggio. I costi sono ragionevoli. Spesa tipica per biciclette ordinarie: 1.000-1.500 yen al giorno.

Occorre rammentare che in Giappone si guida a sinistra e che le biciclette vanno lasciate negli appositi parcheggi (altrimenti vengono subito rimosse e si incorre in multe e perdite di tempo).

 

Approfondimenti:

• Muoversi a Kyoto in bicicletta (cosa sapere, avvertenze, costi, itinerari)

 

 

Muoversi in taxi

Molto numerosi a Kyoto i taxi. Il costo delle corse in taxi è ragionevole, soprattutto per famiglie e gruppi che intendono risparmiarsi perdite di tempo nell’uso degli autobus su brevi distanze.

Gran parte delle vetture dà posto a 4 o 5 passeggeri.

La tariffa comprende una quota fissa, 610 yen per i primi due chilometri, e una parte variabile con la distanza percorsa, 80 yen aggiuntivi per ogni 300-400 metri ulteriori.

Aree dove conviene prendere in considerazione l'uso del taxi sono Arashiyama, Kita, Higashiyama e Sakyo.

 

 

Carte e abbonamenti turistici

Utilizzare carte prepagate a scalare e biglietti turistici aiuta a risparmiare tempo e denaro.

 

Carte prepagate

L'utilizzo delle carte precaricate non implica sconti sulle tariffe dei trasferimenti in treno, metropolitana e autobus ma è molto comodo poiché evita le perdite di tempo legate all'acquisto dei biglietti per ogni corsa. La carta Icoca, venduta a Kyoto, consente di pagare le corse su linee metropolitane, ferroviarie e di autobus.

A Kyoto è possibile fare uso anche delle carte prepagate emesse in altre città, come le carte Suica, Pasmo, Manaca, Nimoca, Sugoca e altre ancora.

Disponibile ai turisti stranieri una versione speciale della carta Icoca che dà diritto a vari sconti.

 

Abbonamenti turistici

E' comodo e conveniente acquistare gli abbonamenti giornalieri:

• Giornaliero per gli autobus e la metropolitana: dal costo di 1.100 yen, dà diritto a corse illimitate per un giorno sulle linee della metropolitana e gran parte delle reti di linee di autobus (autobus Kyoto-Basu, Kyoto-Shi-Basu, Keihan-Basu). Possibile usare questa carta per raggiungere anche Ohara e il Daigo-Ji. Sono previsti sconti. La carta può essere comprata nelle biglietterie e presso alcuni alberghi;

• Giornaliero per la metropolitana: consente l’uso illimitato della metropolitana per un giorno. Costo: 800 yen. Poco conveniente vista la scarsa copertura.

 

Approfondimenti:

• Come spostarsi tra i principali quartieri di Kyoto (relazioni principali; soluzioni in treno, metropolitana e autobus)

 

Consigli e conclusioni

Prima di viaggiare è consigliabile prendere dimestichezza con geografia della città, l’ubicazione delle principali mete turistiche, i migliori quartieri dove alloggiare a Kyoto e le mappe delle reti di trasporto.

In linea di massima, l’autobus è il mezzo principale per muoversi a Kyoto ma durante i periodi festivi e in alta stagione i mezzi sono spesso affollati e le corse possono essere disagevoli e prender molto tempo. Consigliabile quindi fare uso anche della metropolitana e delle ferrovie urbane, soprattutto per gli spostamenti a medio e lungo raggio.

I taxi non hanno costi eccessivi e per famiglie e piccoli gruppi (fino a 4-5 persone), il loro uso su piccole distanze è una scelta molto appropriata, soprattutto se si ha poco tempo a disposizione.

Chi può prendersela comoda (in soggiorni di almeno 1 settimana) amerà girare ovunque a piedi e in bicicletta.