Autobus pubblici a Kyoto

L'autobus offre indubbiamente la soluzione di viaggio più comoda ed economica per molti itinerari a Kyoto. I mezzi sono puliti, efficienti e svolgono un servizio efficiente, puntuale e molto economico (soprattutto se si fa uso dei biglietti turistici).

Le distanze in gioco sono apparentemente piccole ma gli autobus si muovono lentamente ed è quindi necessario dedicare del tempo a studiare la rete e comprendere quali linee risultano di maggiore utilità per visitare la città.

In questa pagina presentiamo quelle che sono le linee di autobus di Kyoto più utili per una visita breve alla città. Vengono date inoltre informazioni di carattere pratico.

Informazioni generali su come muoversi a Kyoto sono contenute nella pagina principale:

• Muoversi a Kyoto (in autobus, metropolitana, treno; in bicicletta e a piedi)

Indice:

• Da sapere (informazioni generali utili a orientarsi)

• Reti disponibili (autobus municipali, autobus extraurbani) 

• Come viaggiare (informazioni pratiche)

• Fermate (indicazioni, convenzioni sulle mappe)

• Salire e scendere (procedure per i diversi servizi)

• Costi (tariffe fisse, tariffe chilometriche)

• Pagamento (tre modalità)

• Linee di maggiore interesse (linee circolari e ordinarie)

• Relazioni principali (corse di grande utilità per gli itinerari turistici a Kyoto)

• Tempi di percorrenza notevoli (durata dei tragitti, durata dei residui percorsi a piedi)

• Aggiornamenti al 2026 (linee fuori servizio e nuove linee)

Spostarsi a Kyoto in autobus: informazioni essenziali

L'autobus è in generale per il visitatore il mezzo di trasporto più conveniente per muoversi a Kyoto. Contrariamente a quanto avviene a Tokyo, l'uso degli autobus è a misura di turista. Molte linee compiono itinerari che sono concepiti per servire i principali luoghi di interesse culturale, storico e ricreativo della città.

Sulle maggiori linee sono presenti indicazioni e annunci in lingua straniera (inglese, cinese e coreano).

Le corse sono frequenti e i costi in gioco molto miti.

Reti automobilistiche

Si distinguono due reti di linee di autobus a Kyoto:

• Autobus municipali (Kyoto-Shi-Basu): dalla distintiva livrea verde. Appartengono alla rete gestita dalla città di Kyoto e sono quelli di maggior interesse per il viaggiatore. Una corsa su questi autobus ha tariffa fissa di 230 yen (120 yen per i bambini di età inferiore a 12 anni);

• Autobus su lunghe distanze (Kyoto-Basu): dalla livrea color crema con fascia rossa. Servono destinazioni fuori del centro della città. Su questi autobus la tariffa varia con la distanza percorsa. In generale queste linee sono di maggior interesse per soggiorni a Kyoto relativamente lunghi (indicativamente, di più di 4-5 giorni).

Nella maggioranza dei casi, per gli itinerari più comuni si fa uso esclusivo degli autobus Kyoto-Shi-Basu, quelli verdi.

Informazioni pratiche

Seguono informazioni sintetiche su come fare uso degli autobus a Kyoto.

Fermate

Le fermate sono chiaramente segnalate e su un cartello sono riportate le linee e gli orari di servizio presso ogni singola fermata.

Raramente ci sono corsie riservate e piazzole di fermata. Gli spazi dove gli autobus fermano sono chiaramente segnalati.

In alcune località le fermate che servono sensi di marcia opposti sono un po’ lontane le une dalle altre. Sulle mappe la circostanza è chiaramente segnalata.

Salire e scendere

Il modo in cui si fa uso degli autobus a Kyoto varia a seconda della rete di appartenenza.

Autobus Shi-Basu (livrea verde)

Sugli autobus “Shi-Basu”:

• Salita: si sale dalla porta posteriore;

• Pagamento della corsa: si salda la corsa versando il denaro nell’apposita macchinetta, usando una carta elettronica oppure esibendo al conducente il giornaliero;

• Uso dei giornalieri: se si viaggia con una tessera giornaliera è sufficiente mostrarla al conducente prima di scendere dall’autobus;

• Discesa: si scende dalla porta anteriore, quella vicina al conducente dell’autobus.

Autobus Kyoto-Basu (livrea color crema)

Sugli autobus “Kyoto-Basu”:

• Salita e discesa: avvengono come per gli altri autobus, ossia si sale attraverso la porta posteriore e si scende attraverso quella anteriore;

• Pagamento della corsa: una volta saliti occorre ritirare un bigliettino da una macchinetta automatica posta vicino all’ingresso. Su questa è stampato un numero. Su uno schermo posto in testa al veicolo in alto, vicino al conducente, è mostrato l’importo da pagare associato a ogni numero. Il pagamento avviene all’uscita secondo le modalità già illustrare al punto precedente. Se si usa una carta di pagamento elettronica a scalare (tipo Icoca, Suica) occorre avvicinarla al lettore sia all’ingresso sia all’uscita.

Costi

Sugli autobus municipali (Kyoto-Shi-Basu) la tariffa è fissa e ammonta a 230 yen (120 yen per i bambini di età inferiore a 12 anni).

Al prezzo fisso di 500 yen le corse sulle linee espresse (EX100 ed EX101).

Tariffe variabili con la distanza sono previste sulle linee degli autobus Kyoto Basu (livrea color crema con fascia di color rosso scuro).

Se si compiono più di quattro corse in autobus in un giorno o si fa uso anche della metropolitana, circostanza abbastanza frequente, vale la pena acquistare il giornaliero integrato (autobus e metropolitana) da 1.100 yen. Questo permette risparmio di tempo e rende l’uso dei mezzi più comodo.

Pagamento della corsa

Come anticipato, si può pagare in tre modi:

• In contanti: si versa l’ammontare esatto in monete nell’apposita macchinetta. Se non si hanno monete a sufficienza, si può cambiare una moneta da 500 yen o una banconota di piccolo taglio (1.000 yen) utilizzando un’altra macchinetta vicina alla prima e quindi versare il denaro nella macchinetta apposita;

• Con carte magnetiche: sugli autobus di Kyoto si possono pagare le corse con le carte normalmente in uso a Tokyo, Osaka e altre città, ossia le carte Icoca, Suica, Pasmo, Manaca, eccetera. Per fare ciò è sufficiente avvicinare la carta al lettore. Questo conferma l’avvenuto pagamento emettendo un segnale acustico e visualizzando l’importo residuo;

• Con i giornalieri: all’atto di scendere dall’autobus è sufficiente mostrare il giornaliero al conducente dell’autobus, avendo cura che questi possa vedere la data di validità del biglietto. Questa viene stampata all'atto del primo utilizzo nella giornata.

Linee di maggiore utilità per gli itinerari turistici a Kyoto

Segue una breve presentazione delle linee di autobus di maggiore utilità per il viaggiatore. Maggiori dettagli nelle pagine specifiche dedicate alle singole linee.

Linee turistiche Servizi espressi e ordinari
Linea	Tracciato
	Linea EX 100: tra la Stazione di Kyoto e il Ginkaku-Ji (a Sakyo, Kyoto nord-est). Lungo il percorso la linea passa da Higashiyama e collega importanti mete turistiche tra cui il tempio Kiyomizu-dera, il santuario Yasaka-Jinja e il quartiere di Gion. Dal 2024 questa linea è un servizio espresso, che fa poche fermate e offre quindi una soluzione di viaggio molto rapida.
	Linea EX 101: tra la Stazione di Kyoto e Gojozaka (a Higashiyama, Kyoto centro-est). Da non confondersi con la ex Linea 101, che collegava la Stazione di Kyoto al Kinkaku-Ji, soppressa.
	Linea 102: tra Kitaoji, il Kinkaku-Ji e il Ginkaku-Ji, secondo il tracciato della vecchia Linea 102 Raku.

Le linee richiamate di seguito collegano i quartieri dove solitamente si sceglie di alloggiare a Kyoto. Sono tutte autolinee di interesse al viaggiatore.

Principali linee di autobus ordinarie Linee di maggiore utilità per brevi viaggi a Kyoto
Linea	Tracciato
	Linea 11: tra Shijo-Keihan-mae (a Gion, presso la Stazione di Gion-Shijo) e Arashiyama (Ukyo). La linea attraversa il centro di Kyoto passando da Shijo-Karasuma (importante stazione della Linea Karasuma della metropolitana). Assieme alla Linea 10 realizza un percorso chiuso.
	Linea 28 : tra la Stazione di Kyoto e Arashiyama, passando da Nishikyo. Servito il Matsuoo Taisha storico santuario scintoista.
	Linea 59: tra Shijo-Keihan-mae (a Gion, presso la Stazione di Gion-Shijo) e l’area di Ukyo dove sono i templi Ryoan-Ji e Ninna-Ji. La linea attraversa il centro di Kyoto e passa dal Palazzo Imperiale di Kyoto e dal Kinkaku-Ji. Per un gran tratto una buona alternativa è offerta dalla Linea 12.
	Linea 91: tra la Stazione di Shijo (centro di Kyoto) e il Daikaku-Ji, importante tempio storico di Arashiyama.
	Linea 93: tra Sakyo e Arashiyama con passaggio da Kamigyo.

Linee di autobus circolari In centro e nei quartieri limitrofi
Linea	Tracciato
	Linee 203, 204: tra il centro e i quartieri settentrionali di Kyoto. La Linea 204 passa sia dal Ginkaku-Ji sia dal Kinkaku-Ji.
	Linee 202, 207: tra il centro e i quartieri meridionali della città.
	Linea 206: la circolare più estesa, che collega quasi tutte le aree di maggiore interesse della città e passa dalla Stazione di Kyoto. La Linea 205 segue un percorso simile ma copre un'area leggermente decentrata (verso ovest) e non passa da Higashiyama.
	Linea 201: percorre il perimetro del centro di Kyoto.

Altre linee

Di utilità per soggiorni non brevissimi le seguenti linee:

• Linea 4: tra la Stazione di Kyoto e località nella parte settentrionale di Kyoto. La linea passa sia dal Santuario di Shimogamo sia dal Santuario di Kamigamo. La linea attraversa il centro di Kyoto lungo il Viale Kawaramachi;

• Linea 8: tra il centro (Karasuma) e Takao;

• Linea 9: tra la Stazione di Kyoto e località nella parte settentrionale di Kyoto, dove la linea passa vicino al Santuario di Kamigamo. La linea passa a ovest del centro di Kyoto;

• Linea 26: tra la Stazione di Kyoto e Ukyo (con passaggio dal Ninna-Ji);

• Linea 32: tra l’Università di Lingue Straniere di Kyoto (Kyoto Gaikokugo Daigaku, abbreviata in "GaiDai") e il Ginkaku-Ji. La linea è di particolare utilità per chi alloggia nella periferia occidentale di Kyoto (Nishikyo, Ukyo);

• Linea 33: tra la Stazione di Kyoto e Rakusai passando dal Museo Ferroviario di Kyoto e dalla Villa Imperiale di Katsura. Utile anche per chi soggiorna a Kyoto ovest;

• Linea 58: tra Minami e il Museo Ferroviario di Kyoto passando da Gion e dal centro di Kyoto;

• Linea 86: tra il Museo Ferroviario di Kyoto e Gion;

• Linea 88: tra Minami, Higashiyama meridionale e il Museo Ferroviario di Kyoto.

Relazioni di maggiore interesse turistico

Per ognuno dei migliori quartieri dove conviene alloggiare a Kyoto indichiamo di seguito le soluzioni di viaggio per spostamenti di interesse turistico comuni.

Dalla Stazione di Kyoto (Shimogyo)

• Linea 5: per Higashiyama e Sakyo;

• Linea 205: per il Kinkaku-Ji;

• Linea 206: per il Sanjusangen-Do, Kiyomizu-Dera e Gion;

• Linea 4: per il centro di Kyoto, il Palazzo Imperiale di Kyoto, il Santuario di Shimogamo e il Santuario di Kamigamo;

• Linea 南5: per Higashiyama sud e il Fushimi Inari Taisha;

• Linea 28: per Arashiyama (fino al Daikaku-Ji).

Da Gion (Higashiyama centro)

• Linea 5: per il Ginkaku-Ji e Sakyo e per la Stazione di Kyoto;

• Linea 10: per il centro di Kyoto e il centro;

• Linea 11: per Arashiyama;

• Linea 12: per il Castello di Nijo e il Kinkaku-Ji;

• Linea 206: per la Stazione di Kyoto;

• Linea 202: per il Tofuku-Ji.

Da Nakagyo (centro, dintorni di Shijo Kawaramachi)

• Linea 11: per Arashiyama;

• Linea 12: per il Castello di Nijo e il Kinkaku-Ji;

• Linea 7: per il Ginkaku-Ji; per la Stazione di Kyoto;

• Linea 4: per la Stazione di Kyoto, il Palazzo Imperiale di Kyoto, i santuari Kamo;

• Linea 10: per il santuario Kitano-Tenmangu;

• Linea 46: per il Kamigamo-Jinja;

• Linea 59: per il Ryoan-Ji e il Ninna-Ji.

Tempi di percorrenza notevoli

Nel prospetto che segue sono indicati tempi di percorrenza per relazioni di interesse per chi visita Kyoto.

Aggiornamenti al 2026

Attualmente fuori servizio le seguenti linee di autobus:

• 110, 111 e la Circolare di Okazaki.

La Linea 105 compie un nuovo tragitto (tra la Stazione di Kyoto e Kyoto nord-est).

Le ex linee 100 e 101 sono diventate servizi espressi attivi solo nei giorni festivi e al sabato.

Approfondimenti:

• Come muoversi a Kyoto (soluzioni a confronto)

• Linee turistiche:  EX 100  |  EX 101  |  102  |  105  |  106

• Linee di interesse per chi soggiorna a Gion e in centro:  3  |  8  |  10  |  11  |  12  |  32  |  46  |  59  |  91  |  93 

• Linee di interesse per chi soggiorna vicino alla Stazione di Kyoto:  4  |  5  |  南5  |  7 (già 17)  |  9  |  26  |  28  |  33  |  50  |  88 

• Linee circolari:  201  |  202  |  203  |  204  |  205  |  206  |  207  |  208  | 

• a Kyoto nord:  北8